PETITE GAZETTE DE LA SECTION AVIRON

Les dernières nouvelles au fur et à mesure...

Cette rubrique est la vôtre. Envoyez vos contributions à Marc Legein qui insérera sur le site.

N'oubliez pas de lui remettre vos cd de photos pour que nous puissions bénéficier de vos prises de vue.

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1.000 mètres de Liège
Magnifique première place de Jean-Benoît en skiff homme débutant.
Les résultats complets de sa catégorie:
1 11 RSNB JB Valschaert 3.53.31
2 1 CRB Matthieu Lits (92503) 3.56.81
3 2 RCNT Mathieu Rigaux (93514) 4.00.46
4 3 KRSG Nick Quackels (93005) 4.01.89
5 4 TRT Jo Roels (87008) 4.04.53
6 8 CRB Olivier Gravenstein (93510) 4.08.69
7 7 RCND Florentin Jadin (92506) 4.11.43
8 9 RCND Thomas Beguin (91507) 4.23.41
9 10 CRB Brieuc De Smet (93502) 4.23.55
10 12 UNL David Verjus 4.25.25
11 5 CNV Jean-Yves Pleyers ( ) 4.30.23
12 6 CRB Romain Borremans (92511) 4.30.87
13 13 RCAE Sylvain Fetter (86515) 4.31.35

Stage aviron de la ville de Bruxelles
Les premières photos sont ici : http://picasaweb.google.com/demolcatherine/20090826StageAvironAout?feat=...

Randonnées des vacances
Les rameurs du Royal profitent des mois d'été pour de nombreuses balades:
Canal du Midi
Descente de la Meuse Sedan Namur un album photo par jour voir :
http://picasaweb.google.com/Marc.Hinderickx

Traversée de Gand
Descente de la Lys :
http://picasaweb.google.be/Marie.Helene.Coulonvaux/20090822DescenteDeLaL...

Strokes across the City 2009: une ville, deux écluses, quatre saisons.

Mais pourquoi diable nos ancêtres ont-ils choisi ce site pour fonder Bruxelles?

Ah Bruxelles ! Son air vivifiant, son charme « schuitenesque », son industrie florissante, son vaste canal et son microclimat réputé pour les rhumatisants. En un mot : Bruxelles, une ville de rameurs !

Ce dimanche 21 juin, jour du solstice d’été, tout était réuni pour que notre toute première Strokes across the city se déroule dans les meilleures conditions. Les quelques 75 rameurs venus de Belgique et de Saint-Omer en attesteront. Retour sur l’événement, sur un air de Vivaldi.

09h00, RSNB, hiver : les premiers rameurs arrivent. Il fait frais, gris, mais pas une ride ne trouble les eaux. Les uns après les autres, les rameurs mettent leur embarcation à l’eau et attendent le signal pour se lancer à l’assaut de notre canal. Les cyclistes, eux, se préparent tranquillement. Quelques gouttes tombent.

Rideau (d’eau) : deuxième acte. Il est un peu plus de 10h, tous les bateaux sont à l’eau. Une pluie de hallebardes salue le départ de notre flottille. Jusqu’à l’écluse de Molenbeek, il pleut sans intermittence. Dans la première écluse, c’est le climax, l’ouragan : tandis que les bateaux s’alignent les uns après les autres, ils assistent impuissants à une tempête au-dessus de leurs têtes : « Où sont vos gilets ? » « Nous les avons oublié dans la voiture » « Allez les chercher ». On ne discute pas avec le règlement. Ceux qui aident aux écluses doivent porter le gilet. Aussitôt dit, aussitôt fait. La tempête s’apaise. Les eaux montent, l’écluse s’ouvre et nous repartons.

11h30, Anderlecht, printemps : le temps s’améliore, la pluie cesse, quelques éclaircies pointent à l’horizon. On ne saura jamais si les rameurs ont volé ou si Philippe s’est perdu, mais notre ami préposé aux manœuvres de l’écluse, bien qu’en voiture, arrive en même temps que les premiers bateaux en vue de ce passage. Le temps de tendre l’aussière entre les deux rives et déjà les portes se referment sur le dernier bateau. Dernier soubresaut de tempête : sur les trois vitesses que comportent les écluses, l’éclusier a dû choisir la plus rapide. Les bateaux s’entrechoquent sous le tourbillon provoqué par la montée des eaux. Puis plus rien : les portes s’ouvrent sur le ponton du CRB, à quelques mètres de là.

Midi, CRB, été : cette fois, ça y est. Les nuages se déchirent et le soleil fait son apparition. Ceux qui à juste titre se plaignaient du froid pouvaient enfin se réchauffer. Certains osèrent même se mettre torse-nu en attendant le repas. Au programme, tomate-crevettes ou américain.

Ensuite, pPetite séance bronzage jusqu’au moment où sonne le tocsin pour des raisons médiatiques. Un photographe de la D.H. a besoin de la flottille sur l’eau pour son roman-photo. Branle-bas de combat, on repart.

15h30, canal, automne : les temps changent et ne se ressemblent pas. On reprend la route de Vilvorde. Un léger vent du nord laisse une impression de fraîcheur. Passé l’écluses de Molenbeek, quelques badauds trouvent malin de canarder les premiers d’entre nous. Fort heureusement, cela ne dure pas et déjà nous arrivons au Royal. Il est 17h30, la boucle est bouclée. Partis sous la pluie, nous avons traversé toute la ville, et toutes les saisons.

A nos amis rameurs venus des quatre coins du monde, sachez qu’il y a plusieurs façons de ramer : en pointe, en couple, sous le soleil, dans le froid et... à Bruxelles. L’année prochaine, venez faire l’expérience. Bruxelles est avant tout une ville d’eau, et c’est par les flots qu’elle se découvre le mieux.

(signé)Charles de la Smart de la bassinée

Et pour les rapides, le reportage sur TV Brussel qui nous aime bien et dont les équipes sont toujours ausi sympas, même sous la drache http://www.tvbrussel.be/programmas/brussel-vandaag/herbekijk
Les articles dans les journaux et le reportage photographique de la DH
Les photos de nos reporters particuliers:
http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/StrokeAcrossTheCity2009#
Nos remerciements particulièrement à ceux qui nous soutiennent dans nos folles équipées !

2009, une Vogalonga au superlatif.

S’il y a une chose certaine, c’est que la Vogalonga cuvée 2009 restera ancrée dans toutes les mémoires. Plus de 1 500 esquifs inscrits, soit près de 6 100 personnes, ont fait le déplacement. Du jamais vu. Un temps pluvieux et gris. Des vents soufflant jusqu’à 80 km/h et des vagues. Du jamais vu également. Voilà le panorama que réserva la Cité des Doges aux courageux qui se sont lancé dans l’aventure. Le prix de ces joutes avironesques : une centaine de bateaux coulés.

Ah ! Qu’il était loin le stéréotype du gondolier nonchalant qui promène sous une chape de plomb quelques touristes orientaux dont les oreilles sont mises à mal par un braillard ne connaissant plus les paroles de la sérénade. Exit également les virées calmes sur la lagune au doux ronron d’un vaporetto. Ceux qui étaient autorisés à circuler étaient ballotés comme des bouchons. Le temps ne s’y prêtait pas.

Le Royal courageux

Pourtant, ce qui a fait fuir les pigeons de la place St-Marc n’a pas entamé la détermination de nos rameurs. Ce dimanche 31 mai, ils se levèrent dès potron-minet pour prendre le dernier vaporetto menant à l’île du Lido. En compagnie de plusieurs rameurs, ils tentèrent tant bien que mal de mettre à l’eau leurs embarcations, sur le ponton semi-submersible du club Diadora : on met à l’eau le bateau, on coule. On monte à bord, le ponton refait surface. Ce n’était que le début de nos affres.

Deuxième étape, rejoindre la course. On nous avait dit que ce ne seraient que 8 km d’une paisible balade vers Venise. En vérité, cela signifiait traverser la passe qui donne accès aux paquebots. Les vagues s’engouffrent, le vent forcit et les premiers doivent rebrousser chemin sous les effets combinés des éléments. C’était le cas d’un double du SNUB.

Pedro plonge sans jeter l’éponge

Le Royal, lui, se câbre, force le passage et rejoint la Vogalonga non sans mal, et très en retard. Les derniers furent sur le circuit vers 9h45, quand le départ était à 9h. Le reste de la course fut à l’image des premières étapes. Du vent, des vagues, des rameurs pour avancer, les barreurs pour évacuer l’eau embarquée et éviter les chocs avec le millier de bateaux alentours puis, juste avant l’entrée dans Venise, pour bien gérer les vagues et ne pas couler, à l’instar de beaucoup d’autres qui ont versé ici.

Pedro le sait bien. Parti d’abord d’un club vénitien avec d’autres rameurs, il coule à quelques encablures de son lieu de départ. Il ne désarme pas, reprends la course à bord d’une autre embarcation et cette fois, fait le tour. Courageux nageur de la lagune, tu seras en tout et pour tout passer trois fois à l’eau. Une chance que les eaux de la lagune soient un temps soit peu plus chaudes et de meilleure qualité que celles de notre canal.

Qui a dit que la Ville des Pigeons n’offre plus rien d’intéressant aux aventuriers ?
sé Charles de la Smart et de la Remorque
Des photos :
http://picasaweb.google.be/Marc.Hinderickx
http://picasaweb.google.be/Marie.Helene.Coulonvaux/Vogalonga2009#

Quand le Royal coasse, Speedy croasse.

Dimanche 24 mai, branle-bas de combat au RSNB, nous partons aux aurores (certains osèrent même dire qu’ils s’étaient levés « aux horreurs ») pour la randonnée des Nénuphars en France voisine, près de St-Omer. Au programme : eau fraîche, soleil généreux, quelques crapauds rouge du Royal et un renfort de quelques grenouilles bleues de l’Union, venus ensemble chatouiller les nénuphars des marais audomarois.

Des marais ? Non ! Parlons plutôt d’un véritable dédale de canaux sinueux qui s’enchevêtrent entre îles et îlots transformés ici en résidence secondaire, là en véritable domaines, dans une nature luxuriante. Pour les rameurs, le plus dur n’était pas de ramer, mais bien de se diriger à travers ce dédale. Tout était sujet à manœuvre: ponts et autres infrastructures obligeant à affaler, virages en épingle à cheveu qui feraient rougir de jalousie les routes alpines les plus escarpées et autres amers propres à nous dérouter, comme des troncs coupés à fleur d’eau, etc. Plusieurs fois, nous avons failli toucher la côte par inadvertance.

Profitons-en pour saluer le courage de Magali et Martine qui ont réalisé ce tour sur la triplette, gréée en pointe pour l’occasion, et qui devaient compter avec des avirons plus larges que les avirons de couple. Un grand coup de chapeau à elles et à leur barreur, Jean-Pierre.

Un petit genièvre pour la route

De retour vers le départ, tout le monde se retrouve autour d’un verre de Genièvre apporté spécialement pour l’occasion par l’un d’entre nous. Ne le nommons pas : en général, il est plus sobre et ne pousse pas à la consommation. L’initiative était bonne, et elle a été saluée à sa juste valeur.

Ce petit verre donna même le courage à Pedro, en général si réservé dans ces remarques, d’oser une leçon de français.

Explications : faisant allusion aux Nénuphars, le nom de la randonnée, nos rameurs se dénommèrent eux-mêmes les crapauds. Or, dans les e-mails qui précédèrent ce fameux jour, tous se réjouissaient d’aller « coasser » sur les eaux du Nord-Pas-de-Calais, sauf notre amie Speedy qui, elle, préférait aller « croasser » sur les berges des marais, avec nos amis corbeaux.

L’alcool, le soleil, la joie de terminer, et un air de je-ne-sais-quoi permit à Pedro de remettre les points sur les i avec diplomatie et voilà que notre Speedy internationale ne manqua plus de coasser en cœur avec les autres.

Un repas et quelques cafés plus tard, nous étions sur le retour, des souvenirs plein la tête, colorés par des paysages superbes et une organisation de maître. Avis aux amateurs, les places seront prochainement ouvertes pour 2010.

Charles de la Smart.
PS les photos sont ici :

http://picasaweb.google.be/Marc.Hinderickx/2009_05_24RandonneeDesNenupha...
http://picasaweb.google.com/Chantal.Devienne

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Les Bruxellois ont du talent -fête de l'Iris.
Dimanche 10 ami 2009, dans le cadre des 20 ans de la Région bruxelloise, la section aviron du Royal avait le privilège de présenter le plus ancien club d'aviron de Bruxelles.

De Fête de l'Iris - 10 mai 2009

Non sans quelques difficultés liées à l'exigüité des lieux, à la longueur de notre remorque à bateau et à notre encombrant chargement (un skiff, deux ergomètres des panneaux photos, du matériel aviron vintage etc.), nous avons réussi à rejoindre l'emplacement pressenti pour notre stand, rue Duquesnoy, sous les fenêtre du Royal (Windsor) à côté d'un stand du Port de Bruxelles et d'une méga "street party" technorock du club Le You, à proximité de l'échoppe de l'Ordre des Amis de Manneken-Pis et d'un snack tenu par des Grecs bien sympathiques qui nous ont servi forces fakés (cafés) pour tenir le coup tout au long de cette journée fort chargée.
Nous avions une fois de plus bénéficié de l'aide de policiers bruxellois vraiment sympas qui nous ont dégagé la voie et évité d'arracher tout sur notre passage dans des rues encombrées par des stands et du matériel!
Grâce notamment à Catherine, Marie-Hélène, Carole, xy, Pedro et Albert nous avons turbiné pendant plus de 12 heures, encouragés par notre Président, sa charmante épouse et Jean-Pierre qui avait tenu à nous saluer avant de partir aux régates de Gand.
L'objectif de promotion de l'aviron au bénéfice de tous les clubs belges a été atteint et de nombreuses personnes venues de toutes les régions du pays ont témoigné de l'intérêt pour notre beau sport.
Simultanément nous avons spontanément distribué les brochures de Prosport et assuré ainsi la publicité de tous les clubs sportifs situés sur le territoire de Bruxelles.
Merci à tous et, à l'année prochaine si vous le voulez bien.
Quelques photos souvenirs ici :
http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/FeteDeLIris10Mai2009#

Grandes manoeuvres britanniques à Hazewinkel.
Démonstrations d'aviron de haut niveau ce weekend Pascal, non seulement à Gand pour les courses de la GRS mais aussi à Hazewinkel où se déroulaient les sélections britanniques pour les compétitions à venir.

De UK Trials Hazewinkel 13 avril 2009

Rameurs, rameuses en skiff et en pair oar croisaient sur les eaux calmes de ce magnifique plan d'eau que les sujets d'Albion préféraient à leurs propres champs de course dont la répution n'est plus à faire surtout à l'approche des prochains jeux de Londres.
Une douzaine d'experts du Royal s'était rendus sur place en mission d'observation et en sont revenus fort impressionnés.
Le reportage est visible ici :
http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/UKTrialsHazewinkel13Avril2009#
Pas de chance pour les spectateurs, le soleil s'est levé après la dernière course et les deux clubhouse locaux sont restés désespérément fermés (maandag gesloten...) malgré une foule abondante qui n'aspirait qu'à se désaltérer et à se réchauffer puis, l'après-midi jouir d'une vue magnifique et d'un soleil devenu particulièrement généreux.
On notaitait plus particulièrement la présence des éminences royales David H - en terres hospitalières - mais aussi Alexandre et ses parents (fournisseur royaux de café chaud et de couques), Jean-Pierre sur son puissant destrier d'acier, Charles et Mira de la Smart de Zwitserland, Kevin, Damien et Marc au guidon de leurs bicyclettes rouges et vertes).
Le rallye café des 3 cyclorameurs se transporta donc sur la place locale puis dans la vallée du Maelbeek en terres grimbergoises!

Et pour les spécialistes, les résultats avec le nom du club entre parenthèses:
(plus d'informations sur http://www.ara-rowing.org/news/grainger-has-trials-wow-factor )

FINALS

OPEN
WOMEN
Pair

1. Olivia Whitlam (Agecroft)/Louisa Reeve (Leander) 7:14.71
2. Alice Freeman (Wallingford)/Jessica Eddie (Uni of London) 7:19.25
3. Monica Relph/Jacqui Round (Nottingham) 7:25.08
4. Jo Cook/Vicky Myers (Leander) 7:25.83
5. Vicky Bryant (Leander)/Heather Stanning (Army) 7:31.09
6. Leonora Kennedy (Thames)/Lindsey Morton (Nottingham) 7:32.27

Single scull
1. Katherine Grainger (St Andrew) 7:36.05
2. Anna Bebington (Leander Club) 7:43.32
3. Annabel Vernon (Marlow) 7:44.36
4. Sarah Winckless (Walbrook & Royal) 7:44.79
5. Beth Rodford (Gloucester) 7:45.11
6. Katie Greves (Leander) 7:48.92
7. Ro Bradbury (Westminster School) 7:59.25

MEN
Pair
1. Pete Reed (Leander)/Alex Gregory (Reading Uni) 6:29.13
2. Alex Partridge/Rick Egington (Leander) 6:31.28
3. Tom Wilkinson/Tom Burton (Leander) 6;33.75
4. Mohamed Sbihi/James Foad (Molesey) 6:35.35
5. Chris Bartley (Leander)/Bob Hewitt (Tees) 6:40.53
6. James Orme/George Laughton (Leander) 6:40.81

Single scull
1. Alan Campbell (Tideway Scullers) 6:46.33
2. Matthew Wells (Leander) 6:47.76
3. Ian Lawson (Leander) 6:52.73
4. Andrew Triggs Hodge (Molesey) 6:54.60
5. Steven Rowbotham (Leander) 6:54.74
6. Sam Townsend (Reading Uni) 6:59.12

LIGHTWEIGHT
WOMEN
Single scull
1. Sophie Hosking (London) 7:44.72
2. Hester Goodsell (Reading Uni) 7:46.28
3. Andrea Dennis (Reading Uni) 7:47.28
4. Laura Greenhalgh (London) 7:49.18
5. Jane Hall (Leander) 7:56.27
6. Stephanie Cullen (London) 8:07.36

MEN
Single scull
1. Rob Williams (London) 7:02.24
2. Paul Mattick (Leander) 7;02.49
3. Richard Chambers (Leander) 7:08.85
4. Ben Rowe (Tees) 7:13.27
5. Oliver Mahony (London) 7:20.37
6. Jonno Clegg (Leander) 7:20.39

B FINALS
OPEN
WOMEN
Pair
1. Gemma Akers/Vicky Thornley (Minerva Bath) 7:36.81
2. Louise Entwistle/Olivia Oakes (Uni of London) 7:37.61
3. Jenny Arnold/Helen Wood (Reading Uni) 7:42.00

Single scull
1. Natasha Howard (Tideway Scullers) 7:45.19
2. Mel Wilson (Molesey) 7:45.76
3. Lindsey Maguire (Wallingford) 7:47.70
4. Jenny Farmer (Molesey) 7:49.38
5. Ruth Walczak (Molesey) 7:54.23
6. Atlanta St John (Wallingford) 8:07.25

MEN
Pair
1. Tom Ransley/Henry Pelly (Cambridge Uni) 6:34.38
2. Tom Broadway (Leander)/James Clarke (London) 6:37.20
3. Will Laughton/Will Satch (Leander) 6:37.31
4. Matt Tarrant/Scott Durant (Oxford Brookes) 6:39.91
5. Stephen Feeney (London)/Chris Boddy (Tees) 6:42.15
6. Colin Williamson/Nick Clark (Leander) 6:44.03

Single scull
1. Marcus Bateman (Leander) 6:59.79
2. Charles Cousins (Reading Uni) 7:01.77
3. Bill Lucas (Reading Uni) 7:04.36
4. Brendan Crean (Agecroft) 7:08.15
5. Matthew Langridge (Northwich) 7:10.55
6. Tom Solesbury (ISIS) 7:13.94

LIGHTWEIGHT
WOMEN
Single scull
1. Katherine Copeland (Tees) 8:04.91
2. Elaine Johnstone (Tideway Scullers) 8:05.99
3. Ruth Sander (Mortlake AA) 8:09.97
4. Nikki Bartlett (Tees) 8:27.40

MEN
Single scull
1. Dave Jones (Leander) 7:18.23
2. Nick Fearnhead (Durham Uni) 7:18.30
3. Will Fletcher (Durham Uni) 7:21.42
4. Peter Chambers (Oxford Brookes) 7:24.85
5. Richard Dunley (London) 7:27.96
DNS Ross Hunter (Leander)

Stage ville de Bruxelles.

De Stage Pâques 2009

Du vent, de la sueur et des résultats grâce aux effort de nos GO
Albert, Colette, Rachid, David et Gaël, aidés par Stephen, Jean-Pierre et Carole notamment.
Aucun stagiaire n'est passé à l'eau; c'est dire le niveau des rameurs et des moniteurs !
Les photos sont notamment ici:
http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/StagePaques2009#
et http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/StagePaques2009David#

Les régates du Port de Bruxelles.

De Régates UNB 5 avril 2009

Le Royal y était dans la joie, la bonne humeur et même les résultats !
Equipes mixtes UNB RSNB, SNUB RSNB, jeunes, seniors et masters tous ont démontré leur courage et leur sportivité à la joie des spectateurs présents et de leurs supporters.
Les photos sont ici:
http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/RegatesUNB5Avril2009#

FOOT , CYCLISME ET COURSE Á PIED – 26 & 28/02/2009.

De 2009 Run & Bike

Non, ce ne sont pas 3 nouvelles sections sportives du RSNB… Quoique, avec le Royal, il ne faudrait s’étonner de rien. En vérité, ces 3 sports nous ont fait vibrer, au club, ces derniers jours.

Tout commença ce jeudi soir, 26 février ( une fois n’est pas coutume, je vous parle d’un autre jour que le week-end : c’est qu’il vit toute la semaine, notre ROYAL !).
Jeudi, donc, après 2 heures de tennis endiablé, nous étions bien installés au Clubhouse pour suivre – sur notre superbe grand écran — la rencontre STANDARD – BRAGA .
Les Basketteuses et Basketteurs nous avaient rejoints. Nous étions près d’une trentaine à encourager intensément le dernier club belge engagé en Coupe d’Europe. Et à Sclessin, ils étaient près de 30.000 ; mais cela n’a pas suffi. BRAGA s’est qualifié.
“ Et le STANDARD – Et le STANDARD – Et le STANDARD –
C’est pas BRAGA – La La La La La – La La La La La! ”, auraient pu chanter les Portugais.
Sans invectiver les Wallons…, car dans l’effectif rouge, ils ne sont plus très nombreux. J’ai même compté 12 ou 13 joueurs de couleur. D’ailleurs, cela aurait plutôt tendance à devenir le STENDHAL de Liège ( cf Les Rouches et Les Noirs ).
Attention ! Avis aux personnes bien-pensantes : ceci n’est pas du racisme, bien entendu ; c’est à prendre au 2ème ( voire 3ème ) degré. Dites-vous que c’est tout simplement une plaisanterie de mauv(e)ais goût ! En bref, soyons … taquins et ludiques !
Le meilleur moment de la soirée, pour moi et pas mal d’autres, a été de voir notre ami Claude, convalescent, venir nous dire bonjour. Il va bien, mais il lui faudra encore quelques semaines pour se remettre tout à fait. Il nous a d’ailleurs quittés fort tôt, car il se sentait fatigué.
Courage, Claude ( on sait que tu en as à revendre) et reviens-nous très vite et en pleine forme, avec une raquette de tennis à la main.

Et maintenant venons-en à ce fameux RUN & BIKE , c'est-à-dire la partie cyclisme et course à pied du titre de cet article.
Il s’agissait de la 5ème édition de cette compétition organisée conjointement par le RSNB et le BIN ( BRUSSELS IRONMAN NATO ) … Le RSNBIN, quoi !
Un des acteurs principaux était au rendez-vous : le beau temps !
Dès midi les concurrents commençaient à s’agglutiner. Pour atteindre le nombre de 165, c'est-à-dire 82 paires, plus 1 tout seul ( arme kerel !) à qui son équipier avait fait faux bond. Et c’est lui qui a fait office de “ vélo-ouvre-route ” pour les tours de chauffe.
Un nombreux public, dont de nombreux membres du club, mais aussi et surtout énormément de gens qui ne connaissaient peut-être pas encore nos installations. Nous avions pu disposer de l’esplanade “ parking-camions ” des dépôts avoisinants le club. Sympas, les voisins !
Monsieur Bertin Mampaka, échevin des sports de la ville de Bruxelles, s’était gentiment déplacé pour donner le départ. De source sûre ( sa charmante collaboratrice ) je peux vous assurer qu’il aime énormément notre club, et qu’il éprouve chaque fois du plaisir à y venir. J’imagine que tous les clubs ne peuvent pas en dire autant !
Ce fut un départ impressionnant. D’abord, ce qui était impressionnant c’était de voir ces athlètes, hommes et femmes ( nombreuses) habitués aux compétitions de Triathlon.
Des bêêêêêtes, dans le beau sens du terme. Moulés et moulées dans des shorts et pantalons de cyclistes, ils et elles nous montraient ce que sont des cuisses et des mollets de champions de la petite reine ! Certains, même, épilés… Oui-oui, comme Tom Boonen !
Impressionnant, j’vous dis !
Il faut dire que cette course est, en fait, le championnat de Belgique de la discipline.
Et les voilà partis ! Pour un circuit de 7,5 km, à boucler 2 fois ( 15 Km, si je compte bien) ; avec, donc, un passage en épingle à cheveux devant le Royal pour effectuer le 2ème tour. Certains, les jeunes de moins de 14 ans, ne devant accomplir qu’une seule boucle, soit 7,5 Km.
Le parcours est, me suis-je laissé dire, très difficile. Des montagnes russes, sur route et en sous-bois, et même dans la gadoue, à travers ce beau côté de la commune de Neder-over-Heembeek.
Voir ces gens courir aussi vite après 7 ou 15 Km de cross, cela m’a laissé pantois.
Les vainqueurs, les nouveaux champions de Belgique, 2 gaillards de Bruxelles, appartenant au Racing Club de Bruxelles de Triathlon, ont parcouru la distance en 48 minutes et 39 secondes. Ça vous dit ?! Les derniers ont dépassé l’heure et demie. Je n’en faisais pas partie, sinon … on attendrait encore. Bravo à toutes et à tous.
Et tout ce joli monde s’est retrouvé au Clubhouse pour la remise des prix. Plus de 20 trophées ont été distribués aux différents podiums. Même la Police ( 5 ou 6 agents et agentes) participaient à la fête, de façon bien sympathique. L’un d’entre eux connaissait bien le Royal, pour y avoir joué au Basket. Je me suis tenu sage, de peur de … filer au panier ! Mais non, ils et elles étaient super gentils.
2 petites fausses notes, si l’on peut dire, à relever : la première, c’est qu’il a fallu évacuer en ambulance un participant qui avait chuté à vélo et s’était blessé à l’aine avec le guidon. Souhaitons-lui de s’en remettre très vite.
L’autre “ couac ”, c’est le vol ( ou la disparition ) d’un des 2 maillots de champion de Belgique destinés à la paire gagnante. René Moreau, l’organisateur de cette compétition a promis de leur remettre un autre maillot bien mérité.
Décidément, cette semaine a été fatale au RSNB en matière de vol. Puisque, comme vous le savez peut-être, le week-end dernier, profitant de l’absence de Damien qui nettoyait la salle JC, un ou des individus sont entrés en cassant une vitre, ont fracturé la caisse du clubhouse, et ont chapardé plusieurs centaines d’Euros. Inutile de vous dire que Damien ne laissera plus, dorénavant, de l’argent dans cette caisse. Espérons qu’il pourra, lui aussi, récupérer son maillot… pardon, son magot ! Avec son poignet cassé, il ne lui manquait plus que cela !
Pour en revenir au RUN & BIKE, je crois que l’on peut dire qu’il a remporté un éclatant succès, grâce aux participants, bien entendu, au public, aussi, mais peut-être surtout grâce aux organisateurs.
Félicitons René Moreau, un de nos rameurs et chef d’orchestre de cette œuvre, ainsi que Marc Legein et toute son équipe présente. Sans oublier Danielle, en cuisine, et Damien au bar, aidé par notre dévoué Léon.
Bravo à toutes et à tous, et l’année prochaine, … on fera encore mieux.
Pour mieux vous rendre compte de ce qu’a été cette journée, notre photographe Raymond ainsi que Catherine ( mais oui, vous savez bien, notre photographe Catherine) ont pris une belle série d’instantanés que vous pouvez admirer dans le site.

Ouf, … un peu de repos, maintenant !
Flupke

8 février 2009
Tous présents dimanche, pour le handicap.

Tous là, ils étaient absolument tous présents dès le petit matin blaffard pour accueillir et encourager les rameurs qui ont bravé le froid pour courir la tête de rivière et le handicap d’hiver dimanche passé. Un franc succès qui a vu tout d’un coup notre équipe d’hommes quatrième lors de la tête de rivière, plus de 140 rameurs l’après-midi au handicap et entre deux, le baptème de notre dernier 4+, fraîchement arrivé des Pays-Bas.

Tous étaient présents, disions-nous… ou presque. Vers huit heures déjà ce dimanche, ils étaient venus donnés un coup de main. Certains pour mettre un point final à l’organisation du parcours, d’autres pour préparer le petit-déjeuner, le servir et débarrasser après. Au point que notre ami Damien nous confia : « Je me suis réveillé ce matin parce qu’il y avait du bruit en bas. Mais lorsque je suis arrivé, tout était déjà rangé : ils avaient servi tous les petits-déjeuners. »

Peu après 10h du matin, avec une température qui n’avoisine pas du tout les 10 degrés, les équipages se lancent avec ardeur. Les joutes étaient magnifiques sur l’eau. Au point que l’on a vu des voitures, en général si désintéressées de ce qui se passe sur l’eau, ralentir pour mieux observer nos athtlètes.

Erreur d’interprétation des couleurs.

Les supporters ne sont pas en reste. De tous les clubs, ils étaient venus soutenir les leurs. Certains ont même osé la bicyclette pour mieux suivre la régate. Un grand coup de chapeau à David et aux autres pour leur dévouement à pédaler derrière les bateaux.

Au passage devant le Club, grand coup de tabac. Notre Speedy internationale a troqué sa jolie tenue XS rouge et verte du RSNB pour la tenue bleue foncée du SNUB. Elle a reçu quand même les ovations méritées qui lui arrachèrent, affirma-t-elle, quelques larmes.

Enfin, parmi les dernières anecdotes mémorables de cette tête de rivière, notons tout de même que le Royal a encouragé avec ardeur l’équipe du CRB lorsqu’elle est passée devant le ponton au son des « Allez Ghent ! » enthousiastes de la foule qui a juste commis une erreur, celle de ne pas avoir reconnu les couleurs du club qu’elle désirait encourager.

Pause baptême.

Lilou, c’est son nom, et c’est comme cela que vous êtes prié de l’appeler dorénavant : Qui ? Notre dernier 4+ yolette, qui a été baptisé en grande pompe juste après la remise des prix de notre tête de rivière où notre équipe masculine a terminé quatrième.

Que d’émotions : Marc nous fait un magnifique discours en deux langues. Résultats, il confond les titres des personnalités présentes lors de ce baptême. La région Bruxelles Capitale devient la Ville de Bruxelles, etc. Ces petits quiproquos ont à peine terni la cérémonie. Tandis qu’une bouteille de champagne se vidait abondamment sur la nouvelle coque, d’autres vins chauds, spaghettis bolognaise et soupes à l’ognon étaient vidées goulûment par rameurs et spectateurs.

L’après-midi, on aurait presque pu croire qu’il allait faire beau. Mais si le départ fut donné sous quelques rayons de soleil, l’arrivée se déroula aux lueurs de la neige et du vent.

Cela ne découragea pas les quelques 140 rameurs a être partis pour le handicap d’hiver. A l’arrivée près du Pont de Vilvoorde, c’est de la folie. Aussitôt arrivés, les équipages veulent rentrer, histoire de ne pas se refroidir sans mouvement. Alors pour les patienter de part et d’autres fusent les idées de slogans et titre pour notre handicap. D’un bateau de Wépion on entendra : « Louis est sorti sans son canotier ». D’un autre bateau en entendra : « Marie-Hélène : C’était fantastique » (Celui-ci devait travailler pour un journal people), ou encore le tout simple mais juste « Brussels’ Handicap : It is cold out there »

Et de cette belle journée, ce que l’on retiendra, c’est cette ambiance bonne enfant entre tous et le dévouement de l’équipe habituelle et de leurs auxilliaires du Royal que l’on peut vraiment féliciter pour cette belle réussite, et leur engagement malgré le froid. Il ne nous reste plus aujourd’hui qu’à digérer le souper organisé par notre cher Royal le dimanche soir, et pour d’autres moins bien lottis, de soigner ce mauvais rhume qui pointe le bout de son nez.

Charles de la Smart

Quelques photos disponibles en cliquant sur la vignette :

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BRUSSELS WINTER ROWING REGATTA 2009

Et sur le même sujet un autre compte-rendu tout aussi talentueux :

Il ne faisait pas trop-trop mauvais, ce dimanche 8 février, mais il ne faisait pas – non plus – trop-trop chaud. Disons que le fond de l’air était réellement glacial !
Mais pas du tout l’atmosphère et l’ambiance de cette réunion nautique.
Très tôt le matin ( à l’heure où notre Damien se demande s’il doit aller se coucher, ou s’il doit se lever ), toute une équipe était présente pour peaufiner l’organisation de la journée.
A vrai dire, la veille, ils et elles étaient déjà sur place pour travailler.
C’est qu’il y en a des détails à mettre en place, pour une manifestation comme celle-là.
Il a même fallu transformer notre salle de tennis de table en dortoir ( une vingtaine d’Allemands et Allemandes y ont passé la nuit) pour ensuite la retransformer en salle de resto et de remise des prix.
Avant tout, je tiens à souligner l’organisation et l’excellent travail accomplis par Marc Legein, Pedro DE PORTOCARRERO , Pierre Cappellemans et toute leur équipe, et les en féliciter. Bravo à tous.

Moi, j’ai eu la chance de pouvoir accompagner Albert Derbecourt ( plus dévoué que lui, pas courant,… même sur le canal !) sur ( ou dans) le canot à moteur, pour arpenter le parcours en amont et en aval, afin de placer les mires – indications de départ et arrivée, et de points kilométriques – et de “ pêcher” les objets éventuellement encombrants.
Une belle ballade, mais… brrrrrr… quel froid ! On a même vu des canards !
Albert, notre capitaine au long cours, m’a expliqué les bases de l’Aviron, et du genre de réunion de ce jour. Voici, en synthèse, ce que j’en ai retenu. Accrochez-vous, c’est instructif !

Á 10h00, une régate dénommée « Tête de Rivière » et réservée aux bateaux de 4 rameurs.
Il y avait des 4 de couple, chaque rameurs ayant 2 avirons ( on ne dit pas « rames ») et des 4 de pointe, avec 1 seul aviron par rameur. Les uns comme les autres, avec ou sans barreur
( vous savez, celui ou celle qui crie des tas de choses super utiles, et que seuls les rameurs comprennent). Un classement, qui se dit “ compensé ” est établi en tenant compte de ces divers éléments.
Á 14h30, le fameux « Handicap d’Hiver », qui inaugure plus ou moins la saison nautique belge, et qui est une sorte d’Open, car ouvert à tout type d’embarcation, excepté les bateaux de compétition. On a pu voir plus de 50 bateaux ( c’est spectaculaire, quand ils passent tous devant nous) du plus neuf au plus ancien, à 1, 2 ou 4 rameurs ( ou rameuses, bien entendu) des bateaux de couple, de pointe, avec ou sans barreur … En fonction du type de bateau, du nombre de rameurs, de leur âge, etc… des handicaps ( pénalisations de temps) sont attribués.
Tu saisis, dis ??? C’est comme si je jouais au Tennis de Table contre Jean-Michel Saive : je démarrerais avec 10 points, sur les 11 à atteindre ; pas sûr de gagner, ni pour moi, évidemment, ni pour JeanMi, car sait-on jamais… un coin de table favorable…
Inutile de vous dire que les nombreux arbitres présents ont eu une tâche ardue, compliquée et importante. Il n’y a même pas eu de réclamations, même pas de… Calimero !
La régate du matin, qui a vu des équipages allemands, hollandais, belges et… Royaux, a été remportée par un 4 de pointe venu de Gand ( par la route, je pense).
L’après-midi, l’équipe du Cercle des Rameurs de Bruxelles a terminé à la 1ère place, avec un « Double-Canoë ». Á noter également que chez les Dames, c’est une Juniore de Gand, en Canoë simple, qui l’a emporté. Ce réel espoir belge féminin a tout bonnement terminé à la 4ème place du général.
Et à chacune des 2 courses nos rameurs et rameuses du RSNB ont fait honneur à nos couleurs.
Et tout ceci dans une excellente ambiance sportive, joyeuse et conviviale.
Tout au long de la journée, notre champion Claude Dehombreux nous honora de sa présence, assista aux 2 remises de prix, et remit également un trophée, en son nom et celui de son équipier des grands moments mondiaux, Albert Heyché. Ce Challenge est destiné à récompenser le club ayant les 3 équipes juniores les mieux classées.
Monsieur Bertin Mampaka, échevin des sports de la ville de Bruxelles, nous a également fait l’honneur de se joindre à nous, et avec sa verve et sa gentillesse habituelles, il a baptisé le nouveau bateau du Royal, offert par Pierre Cappellemans ( un 4 de couple avec barreur).
Bienvenue au nouveau-né, le bienheureux, puisqu’il a pour marraine Liliane Cappellemans.

Vous l’avez compris, j’ai passé une excellente journée, mais j’ai été… très déçu et en colère contre moi : pendant toute la matinée, j’ai pris des dizaines de photos, pour immortaliser tout cela… Awel !... Á l’heure du midi, étant plus distrait qu’expert en la matière, j’ai réussi à appuyer sur le mauvais bouton, et toutes les vues ont été effacées. Honte à moi !
Heureusement, Catherine, une de nos rameuses, aussi souriante que charmante ( et vice versa) était là : en plus de m’avoir consolé ( pardon, raisonné) en me faisant comprendre que… ce n’était pas si grave, elle n’a pas arrêté de photographier, elle aussi, et avec un appareil bien plus perfectionné que le mien.
Vous aurez donc droit, dans le site adéquat, à ces belles images.

Et que de monde ( des centaines de personnes… oui-oui !), tout au long de la journée, dans notre clubhouse. Que de repas concoctés par Danielle, et que de boissons servies par le bras plâtré de Damien. Heureusement pour lui, Roland l’a aidé de main de maître. Merci, Roland, c’est digne de toi !
Et les tentes dressées à l’entrée du club ont également connu un franc succès en servant repas, boissons et bien d’autres choses, sans discontinuer.
Après la remise des prix de l’après-midi, la plupart des gens présents se sont retrouvés autour des tables dressées pour eux, et ont pu se restaurer en appréciant ( non, peut-être !) notre cuisine Royale. Toutes et tous s’en sont allés heureux, en jurant bien qu’on … les y reprendra l’année prochaine !
Ce fut une longue et belle journée, une totale réussite pour le sport nautique, pour les spectateurs, et, je suis tenté de dire, pour le RSNB.
R – S – N – B… ROYAL-ROYAL-ROYAL- Pfffiiiiûûûûûwwwww….. PATCH!!!
Ça, c’est la cerise sur le gâteau.
Á bientôt, chers amis.

Flupke.

Un 4x+ tout frais.
Grâce notamment à l'obligeance de nos conducteurs/convoyeurs/essayeurs :

De 4x+

et de notre sponsors Pierre Cappellemans, un nouveau bateau a rejoint notre patrimoine .
Il s'agit d'un quatre de couple barré qui nous permettra de circuler en toute sécurité dans les environnements inconnus ou en cas de traffic intense.
Le bateau pourra être aligné en régates principalement aux Pays-Bas ou servir également au perfectionnement des rameurs

Vous le verrez déjà sur l'eau lors de nos régates d'hiver de ce dimanche 8 février prochain.
Ici encore d'autres photos :

et

L’ASSEMBLÉE GÉNÉROYALE ET LE SOUPER ANNUEL DU 29/11/2008.

Il n’est pas dans mes attributions de vous faire un rapport de cette A.G., mais je me permets de vous en parler, car je crois que tout un chacun doit savoir que cela… existe, et que certaines choses méritent d’être … internetisées.
Ce que je ressors en premier lieu c’est le sérieux et la qualité du travail accompli dans chacune de nos sections. Notre club se porte bien, oui, c’est vrai, et c’est aussi et surtout parce qu’il est bien géré.
Le moment fort, à mes yeux de simple membre, est la présence de Monsieur Claude Dehombreux, le célèbre rameur belge des sixties et seventies.
Il faut savoir que Claude Dehombreux est, sans conteste, le représentant le plus illustre du Royal.
Près d’une trentaine de titres de champion de Belgique, de nombreux podiums lors de championnats d’Europe et du Monde, 3 participations aux Jeux Olympiques ( Mexico 1968, Munich 1972, Montréal 1976) ; un nombre incalculable de victoires dans des régates nationales et internationales,… Pas mal, n’est-ce pas !?...
Il nous a annoncé s’être réaffilié, et se mettre à la disposition de la section Aviron pour nous faire profiter de son expérience, dans le cadre de ses moments libres.
Dans ses réponses à certaines questions posées, il nous a séduits par la justesse, la clarté, la modestie et la gentillesse de ses propos. Les sujets tels que l’entraînement, l’encadrement, les compétitions, les suivis et bien d’autres, si pointus dans le domaine de l’Aviron, n’ont aucun secret pour lui. Sans aucun doute, c’est un … bon renfort !
Re… bienvenue à Claude Dehombreux, un grand du ROYAL.
Il y eut également un moment de recueillement à la mémoire de René Vingerhoet, autre grand nom du Royal, qui nous a quittés début septembre, à l’âge de 96 ans.
Toute sa vie fut consacrée à l’aviron, de haut niveau, et c’est d’ailleurs lui qui entraîna Claude Dehombreux lors de ses éclatants exploits.
Mais la vie … du Royal continue, et l’A.G. se déroula sans surprises mais avec de nombreux rapports détaillés touchant toutes les sections et … tous les bâtiments du R.S.N.B. On eut même droit à certaines envolées oratoires ( n’est-ce pas, Marc Legein ?) et humoristiques ( n’est-ce pas, Roland Carmeliet ?). Chaque intervenant se montra à la hauteur des tâches que le club lui confie.
Bravo, Mesdames et Messieurs de nos différents comités, et merci pour votre dévouement.

En soirée le club organisait son souper annuel, conviant les différents responsables de sections, ainsi que certains membres …émérites.
Monsieur Bertin Mampaka, l’Échevin des Sports de la Ville de Bruxelles nous honora de sa présence, avec l’agréable mission de remettre deux prestigieuses médailles: de Chevalier de l’Ordre de la Couronne, à Jean Watticant, notre plus ancien membre ( 71 ans d’affiliation), et la médaille de Chevalier de l’Ordre de Léopold II à notre Président Pierre Geismar ( au club depuis 51 ans, avec 25 années de présidence fructueuse).
Monsieur Mampaka mit très élégamment l’accent sur le travail accompli par les différents responsables de clubs, et sur le bien public rendu à la ville de Bruxelles. Ses paroles en ont touché plus d’un et plus d’une.
Merci, Monsieur Mampaka, revenez quand vous voulez, vous serez le bienvenu.
Au cours de cet excellent repas, l’atmosphère fut, comme de coutume chez nous, agréable et conviviale, amicale et détendue.
Chacun en gardera un bon souvenir, surtout, peut-être, les personnes qui connaissent le moins notre vie au club.
Bon, assez festoyé maintenant… et au boulot, les gars, pour que l’A.G. de l’année prochaine soit aussi positive !

R - S – N – B ... R - S – N – B ... R - S – N – B… ROYAL – ROYAL – ROYAL - Pfffiiiiûûûûûwwwww…. PATCH !!!
C’est ce cri de guerre qui fut lancé à deux reprises ce samedi, et que beaucoup d’entre nous ont découvert avec plaisir et amusement. L’année prochaine, il retentira encore plus fort !

Flupke.

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OBIC.
Beaucoup d'eau aura coulé ces dernières semaines mais la gazette est restée en jachère ou ses potins ont disparu victimes d'un nettoyage intempestif...
Outre la grande assemblée générale annuelle de notre club, ce samedi 29 novembre se déroulait à Anvers une compétition sur ergomètres où quelques uns de nos rameurs n'ont pas manqué de se distinguer dans leurs catégories respectives sur 2.000 mètres :
MM 55+ 1er Henderson David RSNB 07:34.8
MM 43+ 2 e Deportocarrero Pedro RSNB 07:15.8
MM 50+ 1er Wheeler Andrew RSNB 06:59.9
J18 12e/18 Valschaerts Jean-Benoit RSNB 07:00.1
Bravo à tous pour votre spirit et n'oubliez pas de vous entraîner !

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Mardi 2 septembre 2008 - Brussels by water & by night .
Une trentaine de kayakeurs du club anderlechtois de kayak "Cercle des Régates Kayak" a entrepris ce mardi soir, dans la pénombre, la pluie puis l'obscurité de traverser Bruxelles, d'Anderlecht jusque chez nous, par le canal.
Leurs péripéties furent nombreuses et nous avons eu le plaisir de les accueillir dans nos locaux.
Voici le message de l'organisateur :
"Bonjour,
Je tenais à vous remercier pour votre accueil lors de notre traversée de Bruxelles en kayak.
Vos vestiaires ont été une bénédiction pour pas mal de nos participants qui sont sortis du canal complétement transi.
Nous n'avons finalement pas eu le temps de converser beaucoup et encore moins de boire quelques bonnes bières dans votre magnifique club house.
Nous sommes donc parti comme des voleurs, mais sachez que votre accueil restera gravé dans la mémoire de notre club pour un bon moment.
J'espère que notre club pourra vous renvoyer l'ascenseur un de ces jours."

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Le stage d'aviron de la ville de Bruxelles s'est terminé ce vendredi 29 août..

De STAGE AVIRON ...

Toutes les photos sont ici :
http://picasaweb.google.fr/SkiffeurRoyal/STAGEAVIRONVILLEDEBRUXELLES2008
Merci aux moniteurs, aux bénévoles du Royal, à Damien et Gary et à la ville de Bruxelles
Bravo à tous les participants.
Félicitations à Albert qui a consacré ses congés au bon déroulement du stage.

La mystérieuse soirée italienne a livré ses mystères ce samedi 23 août 2008.
Il s'agissait d'une surprise faite à notre ami François par son épouse Nicole à l'occasion d'un baptême impromptu de son skiff le "Nicole B".
Déjà ici quelques photos de la soirée rehaussée par la présence de nos rameurs olympiques Claude Dehombreux (3 olympiades successives) et Albert Heyché (une olympiade) qui avait fait 1.000 kilomètres pour nous rejoindre et cloturer une agréable soirée par le ban du Royal !
http://picasaweb.google.com/Marc.Hinderickx/2008_08_23SoirEVNitienne

Envolée mosellane aux trois frontières

Le club d’aviron de Basse-Ham (Lorraine) organisait le week-end passé la randonnée des trois frontières, cette année à sa sixième édition. Pour cette réunion nautique entre la France, l’Allemagne et le Luxembourg, une flotille de 10 yolettes a parcouru 65 km entre Metz et Luxembourg, dont une yolette affrétée par le RCNSM de Wépion avec le renfort du Royal.

Relativement au canal de Vilvoorde, ce qui frappe, ce ne sont pas les terrils et les ponts roulants qui déversent le charbon ; ce n’est pas non plus les quatre gigantesques tours de refroidissement de la centrale nucléaire de Cattenom, toute proche de la Moselle. Non ! Ce qui frappe, c’est la largeur du plan d’eau et l’impressionnante capacité des péniches qui remontent ou descendent le cours d’eau. Une centaine de mètres pour une charge de 2500 tonnes sera la moyenne des embarcations que nous avons croisées. Les écluses sont tout aussi proportionnelles. Le dénivelé à chaque point est de plusieurs mètres : 4, 5 voire 10 mètres, de loin en loin, environ tous les cinq à dix kilomètres.

Haute-Ham et Basse-Ham

La randonnée est étalée sur deux jours. Nous quittons samedi les bords de Metz par la Moselle industrielle, sur une quarantaine de kilomètres. La nature tente de reprendre ces droits sur les industries… avec peine. Peu d’oiseaux. Une verdure relativement peu abondante. Mais tout de même de beaux paysages. Ce sera le résumé de notre panorama visuel. En « ciel de lit », les quatre grosses tours de la centrale nucléaire marqueront un repère visuel dans les méandres de la Moselle.

Nous logerons dans « l’annexe à la commune de Basse-Ham qui s’appelle Haute-Ham », comme le dit si bien l’e-mail qui nous avait été envoyé pour nous indiquer l’endroit où nous allions dormir, dans une salle omnisport. Le logement est composé de lits de camps.

Certains plus individualistes, ou n’aimant guère la compagnie « visuelle » des autres, ont préféré planter une tente igloo à même la salle omnisport. Partager la Moselle d’accord, mais de là à dormir dans un dortoir… Il ne faut pas exagérer.

La Moselle sur un air de mirabelle

Nous nous somme levés vers 6h ou 6h30 ce dimanche, pour continuer notre périple mosellan. Cette fois, plus de terrils, et bientôt plus de tours de refroidissement pour veiller sur notre parcours: il n’y aura plus qu’une luxuriante nature, puis bientôt les vignobles pour nous accompagner. Sous le château médiéval de la ville de Sierck-les-Bains, c’est l’apothéose : on distribue à chaque yolette vin blanc local et amuses-bouches. Celui qui au retour ne sait pas ce qu’est une Quiche Lorraine n’est vraiment pas doué. L’initiative est parfaite, le vin est bon, légèrement doux, mais explosif au retour, et la pause tout à fait bienvenue.

Encore une écluse et quelques kilomètres, et Schengen nous accueille que nous délaissons rapidement pour Shwebsange, destination de notre périple. La Moselle luxembourgeoise est toujours aussi belle calme et paisible. Et c’est avec peine que l’on a encore le lointain souvenir de la Moselle industrielle de Metz. Celle-ci s’effacera entièrement lors d’un dernier barbecue géant à Basse-Ham.

La Moselle des trois frontières est vraiment une balade à découvrir, à sentir, à manger et à respirer sans modération. S’il est une chose à modérer, ce ne sera que la consommation de la divine liqueur de mirabelle et les délicieux vins de la région qui ont relevé encore le charme de la randonnée.

Charles de la Smart de Genève

Dimanche 17 août 2008.
Il n'y a pas que les jeux olympiques qui passionnaient les rameurs le week end dernier, c'était aussi le grand moment de la descente de la Meuse organisée par le club de Wépion avec départ de Bruxelles tôt matin : 05.15 heures !
Quelques photos et un compte-rendu de ce périple où loisirs et sport se mélangent en parfaite harmonie:

De la descente de la Haute Meuse ou de l’art de faire le sushi dans les écluses

29 embarcations sont parties à l’assaut de la Haute Meuse, dimanche passé, 17 août, lors de la 24e Descente Félicien Rops entre Hastières et Namur, sur l’invitation du club de Wépion. Parti avec une yole, une triplette et une rameuse pour renforcer l’équipe de l’Union, le Royal a ramené une coupe.

Tout commença par un rendez-vous très matinal au Royal Club Nautique Sambre et Meuse. Nous arrivons à 7h précises. Louis, en bon maître d’œuvre de cet événement, le canotier déjà cloué sur la tête, mais encore un peu ensommeillé, propose aux arrivants croissants et café. Cela ne se refuse pas. Plus loin, de joyeux rameurs qui avaient cabanés dans le club sortent des bras de Morphée, encore hagards.

Le vrai réveil ne se fera qu’avec le trajet en bus. Le RCNSM avait réservé un véhicule des TEC pour transporter les rameurs de Namur à Hastières. On aurait dit une arche de Noé : tous les rameurs dans leurs costumes chamarrés représentaient chacun une espèce d’une famille encore trop rare de nos jours, les avironneurs. Certains, plus cocaces ou tout simplement jouettes, ont même décidé de ramer déguisés. C’était le cas de Seneffe dont les rameurs arboraient un magnifique costume sorti tout droit de la garde-robe des Dalton… en fushia.

Un fangio au volant

Entre rires et ronflements, le bus nous emmène sur des routes d’abord praticables ensuite un peu moins. Le chauffeur s’amuse, prend les virages à la corde, voire un peu plus. Cela secoue. Par la suite cela secouera encore, mais pour d’autre raisons. Il s’est trompé de route, et doit faire demi-tour dans un tout petit hameau. Chapeau mon grand, tu as fait une manœuvre très propre. Reconnaissons-le.

Sur la berge, tout le monde est actif. Nos amis de l’Union en sont au café, les autres montent ou remontent quelques parties de bateaux, d’autres enfin récupèrent leurs T-Shirts. Louis, véritable DJ de la Meuse, nous introduit un programme musical de sa composition. Dorénavant il en sera ainsi. A chaque écluse nous serons accueillis par un thème différent : cela ira du Vangelis aux chanteurs wallons méconnus mais méritants [note du webmaster suite aux réactions courroucées d'un lecteur, notre reporter semble ainsi qualifier le grand chantre Julos Beaucarne (son site : http://users.skynet.be/fa410880/index.html ) 70.700 références sur Google ].

Marcel et Speedy

Lors de ces pauses obligatoires, il y en aura sept, on en profite pour lier connaissance. Marie-Hélène reconnaît à l’autre bout de l’écluse quelqu’un : « Mais c’est Marcel, là-bas.. Houhou ! Marcel » Et quelques instants plus tard : « Speedy, je ne t’avais pas entendu ! » Le mot est lâché, il s’agit en effet d’entendre plus que de voir. Plus tard, on entendra des « vous n’auriez pas un tire-bouchon ? » ou « vous voulez des biscuits ? »

C’est que la Meuse donne soif. En bon guide, Louis y va aussi de sa petite phrase. « Nous allons passer devant Dinant : admirez sa collégiale, sa Leffe et sa citadelle. » Fait soif. Mais déjà nous arrivons à Yvoir. Le lieu de notre barbecue. Sur une île au milieu de nulle part étaient prévus saucisses et brochettes, salades et desserts pour toute la petite compagnie.

Un rameur nommé sushi

Il ne reste plus qu’une dizaine de kilomètres, mais l’on sent que la fatigue, ou le bon vin, commence à faire ces effets. Ce sera le moment des sorties mémorables. Retenons-en une toute de même, dont je tairai la source, pour ne pas lui causer préjudice :

A chaque écluse, les bateaux sont tassés les uns aux autres. Les avirons sont rangés tant bien que mal le long de la coque, ou plus généralement à plat pont, sur les embarcations voisines, autour des rameurs. Parfois, le jeu des bateaux donne de l’espace au rameur. Parfois aussi, il est coincé. C’est ainsi qu’un digne représentant du Royal, saucissonné par des avirons se retourne vers moi et me dit le plus sérieusement du monde : « Maintenant, je sais ce que ça fait d’être un sushi entre deux baguettes ! » Heureusement, c’était la dernière écluse, et sans doute aussi la plus belle perle du parcours. Merci Sushi !

Et merci à tous pour votre présence. Grâce à cela, nous avons ramené une coupe à notre club !

Pour les photos de la Descente :
http://picasaweb.google.com/Marc.Hinderickx/2008_08_17HauteMeuse/

Signé : Charles de la Smart de Genève

Les nouvelles des Jeux Olympiques (de notre envoyé spécial à l'étranger)

16/08/08 - Maeyens quatrième rameur mondial !
(extrait du site "aviron Belgique")

C’était samedi dernier, le 16 août 2008 ,le jour tant attendu depuis près de 4 ans pour Tim Maeyens : la finale des JO en skiff ! Dès le départ, Tim prit les commandes, emmené par l’Anglais Alan Campbell. Juste avant les 1000 mètres, le Champion Olympique en titre, Olaf Tufte prit l’avantage sur Maeyens, alors en troisième position. Ondreij Synek, l’un des favoris à la victoire, était encore 5ème à ce moment, Alan Campbell venait de griller ses dernières cartouches et Lassi Karonen était à la traîne.

C’est le moment que Mahe Drysdale, triple champion du monde en titre, pour placer son accélération et s’emparer de la première place avec près d’une demi-longueur d’avance sur Maeyens et Tufte. Synek emballa à son tour son sprint et dépassa non seulement Maeyens mais également Drysdale, apparemment souffrant d’une maladie depuis quelques jours... Le place restèrent inchangées : Olaf Tufte conserve son titre olympique, Synek empoche la médaille d’argent et Mahe Drysdale la médaille de bronze. Tim Maeyens, qui a probablement ramé la meilleure course de sa vie, termine donc aux portes de la médaille...

Rank Boat 500 m 1000 m 1500 m Finish Lane
1 NOR 1:42.55 (3) 3:28.98 (1) 5:16.58 (2) 6:59.83 2
2 CZE 1:42.98 (4) 3:31.10 (5) 5:17.72 (3) 7:00.63 4
3 NZL 1:43.34 (5) 3:30.73 (4) 5:14.97 (1) 7:01.56 6
4 BEL 1:42.22 (2) 3:30.20 (3) 5:18.18 (4) 7:03.40 1
5 GBR 1:41.97 (1) 3:29.54 (2) 5:18.45 (5) 7:04.47 5
6 SWE 1:45.18 (6) 3:31.60 (6) 5:19.14 (6) 7:07.64 3

Tim Maeyens était visiblement très satisfait de son résultat : “C’était une super course, la meilleure de ma carrière” confiait-il a Sporza. Quant à son avenir, il passera par “boire beaucoup de pintes” et pour un futur plus lointain, il dit se prononcer “s’il semble se dessiner un bon projet étalé sur 4 ans. Cela inclut un encadrement quotidien, car le contrat de Josy Verdonckschoot arrive à terme après les Jeux. J’espère bien que mon entraîneur personnel Frans Claes sera plus impliqué et que toute personne pouvant aider l’aviron dans l’optique de 2012 le ferra. Avec l’équipe nationale, nous avons derrière nous une très belle saison remplie de succès, et avec notre 4ème et 8ème place à ces Jeux, nous montrons que nous méritons un soutien optimal”. Pendant ce temps, la RTBF, d’après qui Tim est entraîné par Dirk Crois et Christophe Raes, annonce le retrait de la compétition de Tim Maeyens...

Même satisfaction chez Frans Claes : “La finale Olympique du skiff est le rêve ultime de tout rameur et y terminer 4ème, se retrouver 4ème rameur au monde, c’est une notion difficile à exprimer.“

On laissera également la conclusion de ces Jeux à Frans Claes : “L’aviron belge, qui n’est pas favorisé par les médias dans les années non-olympiques, sauve pour les moment les meubles belges : dans quelle autre discipline y a-t-il deux équipes ayant décroché une quatrième et une huitième place ?”

Bonne question. Nous verrons bientôt, aux championnats de Belgique bateaux longs de ces 27 et 28 septembre (pour rappel une organisation du Royal !), les éventuelles retombées positives de ces jeux.
Pour plus d'informations, les reportages de qualité sur le site de la télévision flamande : http://www.sporza.be/cm/sporza.be/Olympia/roeien/080815_roeien_skiff_man....

En général les medias belges ignorent encore toujours superbement l'aviron malgré la splendide performance de notre rameur en skiff et le passage sur les antennes de la RTBF de l'entraineur francophone, Alain Lewuillon, venu donner quelques renseignements utiles sur notre merveilleux sport.

Ce vendredi 15 août, l'équipage en double de Bart POELVOORDE et Christophe RAES s'est classé deuxième de la finale B (2X) : avec les temps et ordre de passage suivant : 1:35.59 (4) 3:15.07 (4) 4:56.48 (2) 6:35.55
Un résultat plus qu'honorable si on tient compte de la forte concurrence rencontrée et des conditions de préparation qui furent loin d'être optimales. Une fois encore les échos dans les médias belges sont sans aucune proportion avec le niveau atteint surtout quand l'on compare avec les honneurs et les moyens réservés aux sportifs dans d'autre pays...

Notre skiffeur belge, Tim Mayens s'est qualifié pour la finale A (ce samedi 16 août 2008 à 08:50 avec le 3e meilleur temps des finales. Que du bonheur !!! Félicitations à Tim de la part de tous les membres du Royal.
L'équipage en double disputera quant à lui la finale B le 14 août à 11.40 (reporté au lendemain vendredi, normalement à la même heure en raison de l'annulation des courses pour cause de météo défavorable).
Pour plus d'informations nous vous recommandons le site de la VRT : http://www.sporza.be/cm/sporza.be/Olympia/roeien

11/08/08 - Les deux bateaux belges en demi-finales

Les deux bateaux belges engagés aux Jeux Olympiques de Pékin se sont qualifiés aujourd'hui sans problème pour les demi-finales.
Tim Maeyens aura encore une fois assuré rapidement sa qualification. Opposé à Ondrej Synek, vice-Champion du Monde en titre, Tim passa la majorité de la course à moins d'une longueur du Tchèque, creusant petit à petit l'écart sur les quatre autres rameurs engagés dans ce quart de finale.
Dans les autres quarts de finale, aucun favori n'aura fait défaut. On notera cependant l'élimination du Néerlandais Sjoerd Hamburger, pourtant habitué des Top 12.

Rank Boat 500 m 1000 m 1500 m Finish Lane
1 CZE 1:39.03 (1) 3:22.86 (1) 5:06.21 (1) 6:50.23 3
2 BEL 1:39.27 (2) 3:23.40 (2) 5:09.33 (2) 6:52.70 4
3 AUS 1:40.74 (4) 3:27.17 (3) 5:15.00 (3) 7:00.09 2
4 EST 1:44.79 (5) 3:33.24 (4) 5:17.98 (4) 7:05.48 6
5 TPE 1:45.89 (6) 3:36.60 (6) 5:26.94 (5) 7:17.08 1
6 HKG 1:40.44 (3) 3:34.09 (5) 5:30.44 (6) 7:29.21 5

Les choses sérieuses vont vraiment commencer maintenant pour Tim : En demi-finales, le Brugeois a comme l'année passée hérité de la série la plus difficile des deux, et sera entre autres opposé au Champion Olympique en titre Olaf Tufte, à l'Allemand Marcel Hacker et au Suèdois Lassi Karonen. La course risque d'être très serrée ce mercredi entre les quatre rameurs et il faudra que Tim se montre plus rapide que l'un des trois autres, ce qui n'est certainement pas impossible au vu des résultats des autres années. « J’ai vu le tirage pou les demi-finales, et si je rame bien, je peux atteindre la finale. Mon sprint final peut encore être plus agressif, tout comme mon deuxième 500 mètres » confiait Tim sur sporza.

Quant au double, il a également réussi à se qualifier pour les demi-finales en se classant deuxièmes des repêchages, juste derrière les Russes. En fin de course, les frères Bulgars Yanakiev firent un incroyable retour, sans pour autant pouvoir dépasser Christophe Raes et Bart Poelvoorde.

Le duo devra pour sa part disputer une demi-finale très difficile, contre une fois encore la Nouvelle-Zélande, ultra-favorite pour la médaille d’or. En outre, les Belges retrouveront la Slovénie de Spik et Cop, la Croatie, l’Australie et l’Allemagne. « La Nouvelle-Zélande et la Slovénie sont un peu au-dessus du lot, mais après les équipes se tiennent. Nous devons tout simplement ramer une bonne course. La température de l’eau est de 30° ici, le bassin est donc rapide » confiaient les deux rameurs à Sporza.

Rank Boat 500 m 1000 m 1500 m Finish Lane
1 RUS 1:31.13 (1) 3:08.09 (1) 4:45.69 (1) 6:23.52 2
2 BEL 1:32.08 (2) 3:09.60 (2) 4:47.37 (2) 6:24.01 3
3 BUL 1:34.37 (5) 3:13.15 (4) 4:49.97 (4) 6:24.70 4
4 USA 1:32.35 (3) 3:10.55 (3) 4:49.54 (3) 6:26.05 1
5 IRQ 1:33.20 (4) 3:16.97 (5) 5:04.25 (5) 6:52.71 5

Les courses et les réactions sont disponibles sur www.sporza.be .

Randonnée sur la Lys et à Gand
Voici les photos http://picasaweb.google.be/Marie.Helene.Coulonvaux/20080809Lys
Magnifique randonnée ,environnement superbe tout au long de cette balade qui nous a fait découvrir cette splendide région et la magnifique ville de Gand (en prime) pour la Triplette... Ambiance détendue ,soleil présent en grande partie et accueil chaleureux chez un particulier pour le pic-nic.... Un petit détail,la longueur de la randonnée: 36km ...ou 47km pour certains voulant éviter la sortie des bateaux avant l'arrivée au club...Ce qui a finalement un certain Charme!!!! Merci à tous pour cette merveilleuse journée....

Randonnée Sedan Givet Wépion
Super rando Sedan Namur dont je n'ai participé qu'à la moitié jusqu'à Givet....A refaire en complet pour la prochaine édition...car Parfait à tout point de vue! Organisation remarquable ,convivialité exceptionnelle ,paysages superbes,folklore garanti par le passage des écluses et des tunnels...Même la météo nous a gratifié de ses plus beaux atours....A faire et à Refaire sans modération... MERCI à TOUS tant aux organisateurs qu'aux participants!!!!
Speedy
Les photos sont ici http://picasaweb.google.be/Marie.Helene.Coulonvaux/20080727SedanGivet

Viersel-Duffel-Viersel : une randonnée destination l’été indien.

C’était un 21 juillet, jour de la fête nationale au plein cœur de l’été belge. Un groupe de rameurs enthousiastes se retrouve à 08h30 au Royal pour se rendre à Viersel, près d’Anvers pour une randonnée de 25 km suivie d’un barbecue. Rien de plus estival comme programme.

C’est sous un soleil encore un peu caché par les nuages que nous prenons la route. Sur la remorque une yole et deux doubles. La journée s’annonce belle. Sur l’autoroute quelques ondées, mais pas de soucis : notre Marc Legein interrégional se fait le héraut des météorologues flamands : « Selon Het Laatste Niews, il ne pleuvra pas ! » Solange, un peu plus réservée nous prédit tout de même que cela sera zwaar bewolkt (très nuageux). Allez, la Belgique est faite de microclimats : l’optimisme reste de mise.

09h30 : nous arrivons au lieu de rendez-vous. Au loin quelques joyeux campeurs avaient choisis la prairie qui jouxte les hangars pour faire du camping sauvage. Les hangars ? Fermés. Personne n’est encore là. Qu’à cela ne tienne, il paraît que le rendez-vous était fixé pour 10h. Nous patientons en montant les doubles.

10h20. Toujours personne. Jean-Pierre appelle le Royal Antwerp Rowing club (RARC), organisateur de l’événement. « Il y a un malentendu, Monsieur, le rendez-vous était prévu sur le lieu d’embarquement à 11h. » D’accord. Nous attendons encore, sous un léger crachin et un ciel de plus en plus menaçant.

Un ponton de 8 m2

Au moment où nos amis de Viersel arrivent, c’est la drache. Ils ont juste le temps d’ouvrir leur hangar et nous de nous réfugier à l’intérieur. C’est le moment du briefing informel. « Tu rames toujours tout droit jusqu’au moment où tu aperçois une marina en face. Là tu prends le bras de bâbord et continue jusqu’à Duffel. Au septième pont, quelques cinq cents mètres avant l’écluse, tu fais demi-tour ». Nous sommes fins prêts pour le grand départ et n’avons plus d’illusions. L’air sera pour le moins vivifiant, pour ne pas dire humide.

Les uns après les autres nous mettons nos bateaux sur un ponton en bois de 8 mètres carrés (8m x 1m) situé en contrebas d’une digue dont l’herbe était devenue glissante par l’humidité. L’exercice est délicat mais tout se déroule relativement bien entre deux glissades.

Le plan d’eau est magnifique. Partis de l’écluse qui mène au canal Albert, le canal de la Nete est un havre de paix. Pas de péniches… tout au plus quelques pénichettes de touristes ça et là. Le long des berges, des champs et des bois perturbés régulièrement par des hordes de cyclotouristes. Seul un vent soufflant dans le sens du canal freine notre avancée. Il ne pleut presque pas.

Un ciel facétieux pour le retour

Au large de Lier, le paysage est autre : des éléments industriels fleurissent le long du canal. Mais n’imaginez pas un mauvais ersatz de notre bon vieux canal bruxellois. Même la zone industrielle de Duffel semble calme et verdoyante relativement à Bruxelles. Le paysage reste plaisant.

Septième pont. Nous décidons de faire demi-tour à l’écluse cinq cents mètres plus loin. Le retour est plus rapide, le vent nous porte sur les trois quarts du trajet. Par contre, nous qui étions secs à l’arrivée à Duffel, nous avons à essuyer de nouvelles facéties du ciel. Les nuages se sont crevés, la pluie est tombée… La température a suivi le même chemin, et c’est dans un climat digne des meilleurs étés indiens que nous terminons notre randonnée.

S’il est vrai que la pluie a quelque peu nuancé la satisfaction que nous avons eue sur l’eau, l’accueil chaleureux que nous firent les organisateurs et le barbecue qu’ils organisèrent par la suite dans leur hangar nous réchauffèrent les cœurs. A table vers 15h, nous partons vers 18h, étonnés seulement du peu de succès que cette balade a rencontré. Il n’y avait que le RARC, renforcé par quelques autres rameurs anversois et deux émirati qui devaient se demander ce qu’ils fichaient sur l’eau un jour de pluie en Belgique, et le Royal, soit un total de sept bateaux.

Alors l’année prochaine c’est sûr, on y retourne, dussions-nous porter doudoune, polaire et ciré. Le jeu en vaut la chandelle, sous la pluie ou sous le soleil !
(signé Charles de la Smart de Genève)

27 JUIN 2008 _ René VINGERHOET

14 juin 2008
Participation de nos rameurs à la régate MARKREGATTA de la "Roeivereniging Breda" avec une splendide 2e place pour notre 4x comprenant un rameur du SNUB.
Les photos ouvenirs http://www.nlroei.nl/Fotoboek-display-70457.html et http://www.nlroei.nl/Fotoboek-display-70488.html.

8 juin 2008
Journée chargée comme une remorque à bateaux de grande capacité:
Régate en Hollande pour les compétiteurs cependant que nos randonneurs prenaient les eaux et participaient à la "Randonnée des Nénuphars" d'où ils nous ont ramené quelques photos dont celles-ci http://picasaweb.google.com/Marc.Hinderickx/2008_06_08RandonnEsDesNNupha... et un compte-rendu
La randonnée des nénuphars !
Ce 8 juin 20088
Elle porte bien son nom, car on en a vu …superbe randonnée au cœur des marais dans le région de St Omer,pas loin de Lille…
Départ de Bruxelles matinal 6h30 et arrivée à 8h45 au coeur des marais,accueil impeccable et organisation à souligner car rien ne manquait !!!
Petit déjeuner copieux et accueillant,cake fait maison exquis…
Mise à l’eau et nous voilà voguant au cœur d’une nature calme,reposante ,entouré d’une
Faune et d’une flore particulières à cette région qu’il faut absolument découvrir …
Les 22 km au fil de l’eau semblent passer en un rien de temps car partout il y a des choses à observer sans compter quelques virages qui demandent l’attention de toute l’équipe,chapeau au barreur et à la sécurité…mais quel charme…
Les accompagnants ont embarqué à bord de bateaux traditionnels ,qui servaient aux maraîchers,pièces artisanales en bois ,magnifiques,et qui doivent nous interpeller et nous sensibiliser pour la sauvegarde de ce milieu humide ,fragile mais combien important pour notre environnement…
Retour à notre lieu d’embarquement où un repas copieux nous attendait dans une ambiance amicale et détendue…
On reviendra ,cela est certain,ne fut-ce que pour apprécier ces merveilleux marais Audemarois sous un rayon de soleil…
A bientôt
Marie-hélène

31 mai 2008 - "like a balerina"
Sous la conduite attentive de l'entraineur gantois Guido Terryn, que nous remercions vivement pour sa disponibilité, nos rameurs ont été filmés et coachés tout au long d'une journée "Clinic Aviron".
Résultats concluants et trois baignades involontaires pourr des skiffeurs restés cependant enthousiastes.

8 au 12 mai 2008 VOGALONGA
Aventure inoubliable,à refaire…
Ayant participé à la Voga 2007 en la charmante compagnie du club de Wépion dont je garde un merveilleux souvenir,je ne pensais plus la faire cette année…
Mais voilà que j’entends parler au Royal de la voga…
L’idée faisant chemin et pensant que tout était déjà organisé…en collaboration avec le SNUB et le CRB,me voilà partante…La Voga avec la chouette équipe du Royal…on ne pouvait rêver mieux…
Mais dans quelle gallère(on peut le dire) m’étais-je fourrée,car on s’y est pris un peu tard vu que tout était encore à réserver de notre côté !!
Oh que je ne la regrette pas cette aventure dont vous pourrez suivre le déroulement suivant le lien ci-joint…http://picasaweb.google.be/Marie.Helene.Coulonvaux …Elle nous a laissé un souvenir mémorable et on est prêt pour 2009 en s’y prenant à temps…

Départ le jeudi 8 mai pour Ryanair,vol matinal ,qui nous a permis de profiter de profiter de cette super belle journée.
Visite de Venise le long du grand canal pour déboucher sur la place st marc…
Halte le midi dans un resto local typique où l’on a dégusté l’assiette de poissons et les contorni incontournables…sous un soleil chaleureux.
Visiter venise en se promenant est déjà un régal…Ambiance,Niente voitures,le ring se résume aux gondoles,vaporetti et traghetti au fil de l’eau…
L’auberge de jeunesse que l’on a eu la chance de dénicher malgré notre réservation tardive et qui nous a acceptés malgré notre grand âge,n’était pas des plus clean mais quel accueil et quelle ambiance…On finirait par la regretter !!!

Le vendredi 9 mai nous a permis de visiter l’île de Burano tel un tapis de couleurs en passant par Mazzorbo où l’on s’est délecté d’un dîner chez Raffaëlla avec les fameux artichauts réputés dans la région…Retour en passant furtivement par Murano ,île réputée pour sa fabrication artisanale du verre et nous revoilà à Venise,fatigués mais heureux…
Samedi 10 mai nous a permis d’accueillir Pedro et on a filé direct vers le Lido ,en prenant le vaporetto ,pour procéder au remontage et à la préparation des bateaux en vue de la Vogalonga du lendemain…
C’est en effet au lido que nous a accueilli Lino,responsable du club Diadora…
Tranquillité,gentillesse et casse-crôute exceptionnels offerts par ce club…
Le soir,retour à Venise et souper à l’appart du snub,atmosphère et souper des plus agréables….
Le Dimanche 11 mai :fête des mères…je pense que je n’ai jamais eu plus belle fête !!!!
Départ en vaporetto… 6h du mat,on a des frissons…
Arrivée au lido , on met les bateaux à l’eau pour rejoindre le départ à+-3km…

9h coup de canon,les 1500 bateaux s’élancent pour la Vogalonga ,randonnée colorée et majestueuse de 32km tout autour de venise en passant par Burano,Murano et arrivée à Venise par le Cannareggio sous les acclamations d’un public chaleureux qui ne désemplira tout au long du grand canal jusqu’à la place st Marc..
Je pense que tout rameur doit avoir la chance de participer à cet événement…indescriptible…
Je souhaite à tous de vivre ou de revivre cela comme j’ai eu la chance de le faire…

A l’année prochaine
Marie-hélène

Samedi 29 mars 2008
Descente de la Haute Sambre par quelques rameurs du Royal dans le cadre d'un évènement organisé de main de maître par le club de Wépion sous la houlette de Louis LAMBERT.
D'ores et déjà un lien vers les photos de Marc Hinderickx http://picasaweb.google.be/Marc.Hinderickx/HauteSambre2008
Un cadre superbe, un encadrement parfait, un temps magnifique et une ambiance extraordinaire, que faudrait-il de plus ?

Dimanche 9 mars 2008
Les rameurs du Royal s'illustrent lors de l'handicap de la Meuse par un temps venteux, froid et avec un bon courant à affronter!
Quelques photos ici http://picasaweb.google.fr/SkiffeurRoyal/HandicapDeLaMeuse2008

Samedi 23 février 2008
Inauguration festive de la nouvelle remorque commune aux trois clubs du Nord de Bruxelles.
Les photos sont ici :
http://picasaweb.google.fr/SkiffeurRoyal/2008_02_23RSNBUnionSNUBInaugura...
et encore ici http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/TRAILERSFIESTA
Auparavant avait eu lieu le Run & Bike des rameurs (voir onglet spécifique avec les résultats et les liens vers les photos). Bravo à René et son équipe pour l'excellente organisation.

Samedi 16 février
Stage de la Ligue francophone d'aviron au bief de Humbeek.
Les photos didactiques sont ici : http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/STAGELFA16022008
Félicitation aux organisateurs du stage, spécialement O.O et à nos voisins de l'Union Nautique de Bruxelles

Vendredi 8 février 2008 + coup de canotier (= chapeau)
L'Américaine Angela Madsen, 46 ans, paraplégique, et le Français Franck Festor, 36 ans, amputé d'une jambe, ont bouclé jeudi leur traversée de l'Atlantique à la rame.
Plus d'infos sur leurs blogs http://rowoflife.skyrock.com/1.html et http://debmole.blogspot.com/ et leur site http://www.rowoflife.net/ ou encore sur Atlantic rowing Race 2007 http://www.atlanticrowingrace2007.co.uk/index.php

Jeudi 7 février
Si les prévisons météos sont fiables, le soleil, une très légère brise et une absence de pluie seront au rendez-vous ce dimanche 10 février 2008 pour la Brussels Winter Rowing Regatta. Venez nombreux soutenir les rameurs, assister au baptême des bateaux et donner un coup de main.

Mercredi 6 février 2008
Les nouvelles pelles sont arrivées (deux paires disparues en cours de route toutefois et nous les cherchons activement).

Lundi 4 février 2008
Toutes les pelles sont peintes, inventoriées, rangées - un vrai bonheur grand merci à l'équipe de choc et félicitations à Philippe Horta !

Dimanche 27 janvier 2008
Une bonne douzaine de bricoleurs, tous cornaqués par P H, se sont attaqués à toutes les pelles qu'ils ont poncées et préparées avec le plus grand soin pour les couches de finition. Un vrai travail de pro qui devrait donner fier allure à nos rameurs lors de leurs prochines sorties.
Le travail se poursuivra lundi soir et mardi matin dans la salle derrrière le hangar à bateaux.

Mardi 1er janvier 2008
Et hop une nouvelle année

Lundi 17 décembre 2007
L'Adeps nous ayant donné son feu vert , nous avons passé commande des trois bateaux et cinq paires d'aviron dont nous avions le plus grand besoin.
Grâce à l'intervention conjointe ce jour de Jean-Marc (réparation de la prise de remorque), Pedro, Jean-Pierre (qui ont avalé 330 km avec la remorque),Albert (commissaire au déballage) et Damien (contrôle d'accès et ravitaillement), notre garage compte depuis aujourd'hui trois nouveaux canoés ( deux 1x avec ponton rouge ou vert et un 2x blanc avec bandes rouges et vertes) dont nous avons pris livraison près d'Arras ce lundi 17 décembre !
Merci aux nombreux acteurs de cette livraison qui ne manquera pas de faire des heureux notamment lors de l'handicap d'hiver.

Mardi 11 décembre 2007
Voici venu le temps du renouvellement des licences officielles aviron disponibles vierges chez Jean-marc et à faire compléter par votre médecin dès que possible..
Profitez-en pour faire un test médico-sportif correct
Pour le test à l’effort comprenant une visite médicale complète avec examen cardiaque et vo2max sur vélo ou tapis tout le monde peut se rendre au centre médico-sportif Molière, rue Marconi 142 à 1190 Bruxelles (Docteurs Devos et Enuset) (hôpital Molière)
Nous pouvons nous regrouper un mardi et un vendredi après-midi du mois de janvier mais je ne souhaite pas bloquer tout une après-midi inutilement et priver d’autres sportifs de la possibilité d’avoir un rendez-vous. Je vous suggère donc de vous concerter
Il faut un équipement de sport léger, une carte sis et 25 euros (après remboursement inami le coût réel est de 9 euros)
Prière de prendre rendez-vous sur place au 02/348.55.91 pendant les heures de bureau.
Si vous êtes intéressés faîtes signe à Marc qui vous propose de lui remettre une copie de votre examen pour analyse des résultats par les entraîneurs et construction éventuellement d’un programme d’amélioration plus un suivi sur le long terme.

Lundi 10 décembre 2007
MESSAGE SPECIAL JEUNES COMPETITEURS ET COMPETITEURS SENIORS

Pour commencer l'année 2008 en force, la Ligue Francophone organisera dès le 1er janvier un stage à Bruxelles. Si vous êtes intéressés, tous les renseignements se trouvent-ci dessous :

1. Objectifs
L’objectif de ce stage est de permettre aux rameur(se)s juniors qui ne font pas encore partie du noyau 3 et aux seniors qui s’entraînent en vue de la prochaine saison de compétitions de profiter d’un encadrement au cours d’un stage où ils pourront retrouver d’autres rameurs francophones, ramer en bateaux d’équipes et éventuellement former des équipes mixtes en vue de certaines régates internationales (GRS, KRSG, Cologne).

2. Athlètes invités
Sont invités les juniors à partir de 13 ans, autonomes en skiff et s’entraînant au moins 2 x par semaine et les seniors motivés par la compétition.

3. Renseignements pratiques
Lieu du stage : CERCLE DE LA VOILE port ddu bief de Humbeek(après Pont brûlé).
Rendez-vous : Union Nautique de Bruxelles, 172 ch de Vilvorde 1120 Bruxelles
Début du stage : mardi 01/01/2008 à 13H30.
Fin du stage : vendredi 04/01/2008 à 16H30.
Séjour : logement prévu chez d’autres rameurs : prévoir matelas et sacs de couchage.
Repas : une participation de 5 € par repas chaud sera demandée aux rameur(se)s.
Installations : une petite participation de quelques euros sera aussi demandée pour l’utilisation des vestiaires du club de voile.
Vêtements : prévoir des vêtements chauds, des vêtements de pluie, plusieurs paires de chaussures Bateaux : les rameur(se)s viennent avec leurs propres bateaux (skiffs, doubles)
Matériel :les cardiofréquencemètre et les compteurs de cadence sont les bienvenus
Inscription avant le 21 décembre 2007, via Marc et Jean-Marc

Dimanche 9 décembre 2007
Reprise de la gazette après une période de silence ...
N'oubliez pas d'alimenter Marc en infos, potins d'hiver et photos

La remorque commune aux trois clubs est en instance de livraison !
Une commission finance s'occupera désormais de faire rentrer les sous et de suivre les dépenses. Les sponsors et experts-comptables sont toujours appréciés.
Qui vous savez a enfin réussi ses examens aux cours généraux adeps après avoir trépassé en méthodologie. Ne lui posez plus aucune question sur la matière il a déjà tout oublié (question de méthodologie probablement)

Samedi 24 novembre 2007
Lors de l'assemblée annuelle, Pedro est élu administrateur du club et il sera désormais un de nos relais privilégiés au sein du CA

Dimanche 18 novembre 2007
Par un froid de canard mais dans une chaude ambiance plusieurs équipes du Royal fendent les eaux bataves à la recherche de l'exploit et nous ramènent des photos disponibles sur le site habituel : http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/SUIKERRACENovembre2007

Samedi 20 octobre 2007
Sous un soleil resplendissant mais par une température d'à peine quelques degrés nos régates intimes organisée par un David terrassant les embuches épaulé par une équipe de choc, ont rencontré un franc succès de participation et de bonne humeur.
Les équipages des 8+ et 4x victorieux au terme de matchs acharnés ont été récompensés par des chopes gravées cependant que tous les participants présents à la distribution des prix, dans l'obscurité et un froid de canard

repartaient avec une médaille. Déjà quelques photos sur Picasa (voir la rubrique photos http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/RGatesIntimes2007).

Dimanche 7 octobre 2007
Championnats de la ligue francophone
Résultats en définitive très honorables pour le Royal malgré un manque d'entraînements, un style parfois décoiffant et des compositions d'équipage inhabituelles.
Au classement général nous sommes 6e sur 9.
Au classement masculin nous nous retrouvons ex aequo avec nos voisins de l'Union à la 5e place cependant qu'avec deux forfaits nous passons à la 6e place du côté féminin.
Etonnamment nous réussissons à faire mieux ou aussi bien que des clubs beaucoup plus rigoureux dans la préparation de leurs rameurs. C'est dire si nous avons du potentiel de progression !

Suggestions:
* revenir l'année prochaine (les régates auront lieu à Wépion),
* planifier d'avantage le déroulement de la journée,
* préparer des checklists,
* prendre suffisamment d'avirons en les mettant sur un toit de voiture,
* briefer les rameurs à l'occasion de la préparation de la saison 2008 sur les règles de régates les obligations en matière de tenue, d'absences etc,
* mettre en place des séances individuelles de suivi/perfectionnement.
D'ores et déjà quelques photos : http://picasaweb.google.fr/laurent.engels/LFASeneffe2007 (album de Laurent) et http://picasaweb.google.com/pankracek/Seneffe2007?authkey=8v7VtlAa9-k (album de Dorota)

Bravo à tous !

Samedi et dimanche 29/30 septembre 2007
Régates internationnales de Bruxelles à Hazewinkel~voir l'onglet spécial

Mercredi 5 septembre à 19 heures,
Réunion de préparation des régates à Hazewinkel

1er septembre 2007
Les cotisations pour l'exercice 2007/2008 prennent effet ce 1er septembre 2007.
Cotisation de base : 175 euros
Cotisation jeunes de moins de 21 ans et étudiants de plein exercice : 85 euros

A Munich, Tim Mayens a décroché sa qualification pour les JO . Félicitation!
En double notre équipage méritant, Stijn Smulders et Christophe Raes, a terminé 5e en finale B et il a rempli les exigences du CIO mais pas celles plus sévères du COIB...
Déjà bravo et plein de succès pour les étapes futures (atteindre deux fois une finale A en Coupe du Monde l'année prochaine)

31 août 2007
Les deux semaines de stage organisées en collaboration avec les club du Nord de Bruxelles se sont terminées dans une excellente ambiance.
Les stagiaires ont beaucoup apprécié et parlent de remettre cela l'année prochaine.
Remerciement à tous les animateurs et spécialement à Fabienne (ville de Bruxelles), Garry (clubhouse) et Albert qui a sacrifié deux semaines de vacances au bon déroulement de l'activité.
NB des vidéos et photos seront bientôt sur le site!

29 août 2007
La FISA a annoncé ce matin que trois athlètes russes Vladimir Varfolomeev et Denis Moiseev 2x et Svetlana Fedorova 8+ ont été convaincus de dopage et suspendus pour deux ans après des tests sangins révélant des transfusions.
Ces cas de dopages sont à mettre en parallèle avec celui l'année dernière de la rameuse du 4 féminin Olga Samulenkova testée positive à la testostérone exogène...
Au Royal on carbure à la cuisine de Danièle, au Gini ou autres sodas et à la Mort Subite, pas de risque de se faire prendre pour dopage !

20 août 2007
Les tenues sont disponibles pour les rameurs qui ont passé commande.
Pour la livraison ou un achat complémentaire adressez-vous à Solange qui prend en charge la distribution et la vente.

4 août 2007
La V.V.R. ( Vereniging Veteranen Roeiers ) organisait une randonnée à l'aviron sur la Lys, au départ des installations du Gentse Roei en Sport Vereniging ( G.R.S. ) - Notre responsable " randonnée ", François, avait proposé aux rameurs de loisir, d'y participer...
Le Royal prit part à cette activité, avec une yolette à 4 et une yole à 4., sous un soleil très généreux et dans une bonne température ... ( merci, les coups de soleil ... )
Nos rameurs choisirent la plus longue distance, soit de Gent jusqu'à St. Martens-Leerne, un total de 36 km aller/retour ! sur une rivière verdurée et sinueuse longeant les jardins de somptueuses propriétés ... avec un pic-nic sur la rive à mi-parcours, voilà un décor qui nous change de notre canal ...
Les participants étaient :
Yolette : François, Marie-Hélène, Philippe, Patricia et Patrick
Yole : David, Bob, Jean-Paul, Geneviève et Jean-Pierre
Tout le monde fut très heureux d'avoir fait le déplacement, et envisage de revenir en 2008.
Merci aux organisateurs
Jean-Pierre

25 juillet 2007
Encore des progrès à faire :
"La Fédération belge d’aviron a approuvé la sélection de la commission technico-sportive pour les championnats du monde d’aviron ( http://www.munich2007.de/index.php?id=1&L=1 )qui auront lieu du 26 août au 2 septembre à Munich. Cinq bateaux défendront les couleurs belges. Ces Mondiaux seront l’occasion de gagner un ticket pour les jeux Olympiques de Pékin 2008. La sélection belge pour le skiff messieurs, seniors : Tim Maeyens (KR Bruges) ; deux de couple : Christophe Raes (Gentse RS) et Stijn Smulders (TRT Hazewinkel) ; poids légers, deux de couple : Kristof Dekeyser (Gentse RS) et Wouter Van Der Fraenen (KR Bruges). Pour le skiff dames seniores : Leen Blondelle (Antwerpse RV) ; poids léger : Evi Geentjens (RARC-KAWV). "

Vous relèverez la particulière faiblesse de l'aviron francophone puisque aucun rameur de la LFA ne figure dans la sélection !

L'absence de moyens financiers, l'éparpillement des efforts entre certains clubs francophones soucieux avant tout de leurs prérogatives individuelles, le manque d'ouverture vers les structures sportives scolaires et les adolescents, le désintérêt de l'Adeps qui n'offre quasi aucun stage d'initiation expliquent bien des choses.
Il faut impérativement former des éducateurs sportifs compétents (régents et licenciés en éducation physique sachant eux-mêmes ramer) pour développer la pratique de l'aviron chez le plus grand nombre et avoir enfin une base d'amateurs où recruter des sportifs de haut niveau.
Marc L.

23 juillet 2007
Les nouvelles tenues sont dans le camion, direction la Belgique!
...........

23 juillet 2007
Notre Ami Dick Sheridan (voir la photo dans la section "carnet mondain") rejoint les Etats-Unis après une longue affiliation au Royal qu'il fréquenta assidument, plus particulièrement le dimanche matin lors des légendaires sorties en pointe, et qu'il représenta dignement notamment lors des régates en huit sur la Tamise.
Tous les rameurs lui souhaitent un excellent retour et se réjouissent déjà d'être en mesure de le revoir ultérieurement :

"Please be advised that I am resigning my membership of the Royal effective
1 August 2007 as I am returning permanently to the United States.
Sincerely,
Dick Sheridan "

Dear Dick,
I have been informed of your resignation as a member of the Club, due to the fact you are returning to the States.
This situation is of course expected from "expats", but it is allways sad for your friends in Belgium when it 's happen.
In the name of all rowing members of Royal Sport Nautique de Bruxelles 1865, I want to express our best wishes for both your professionnal and rowing carreers in the States.
We hope that you will keep the Royal in your mind as a pleasant part of your life .
Please keep us informed of your future and do not forget to visit your Club during your next trip to Europa.
You will be allways wellcome.

With my best personnal regards,
Pierre GEISMAR
Président
Royal Sport Nautique de Bruxelles 1865"

"Pierre:
Many thanks for you very warm words. I have thoroughly enjoyed myself at the Royal, a great club filled with friendly people. I could not have asked for anything more. Thanks to you for helping to create such a good atmosphere. I will always remember the Royal and will wear the RSNB shirt with pride when I row in the US. My hope is to come back to Brussels on vacation and if I do, will certainly visit the club.
My warmest regards,
Dick"

22 juillet 2007
Remarquable intervention réussie de sauvetage par le bateau de sécurité piloté de main de maître par Albert (du Royal), secondé par Julie, ce dimanche 22 juillet 2007. L'imprudente à poils, dont nous tairons le nom - d'autant qu'elle est extérieure au club et que vu sa situation délicate nous avons décidé de la protéger des paparazzi - s'en est tirée avec plus de peur que de mal et s'est promise de ne plus recommencer de sitôt. Espérons pour elle qu'elle tiendra ses promesses comme Marie-Hélène qui nous a gratifié d'une tournée générale.
(Belgaga avec la collaboration de Miss Tigri)

15 juillet 2007
A l'occasion de "Bruxelles les Bains", le port de Bruxelles organisait le dimanche 15 juillet 2007 une "journée du port", au cours de laquelle les clubs d'aviron avaient la possibilité de participer aux animations. Suite à un problème de communication, nous n'avons pas été en mesure de préparer quelque chose mais le Royal a tout de même réussi à envoyer plusieurs bateaux faire une démonstration r des talents d'équilibre et de grâce de nos rameuses !

28e semaine de l'année (9 au 15 juillet) - A CONFIRMER !
Livraison annoncée des nouvelles tenues - qui vivra verra ; eerst zien en dan geloven...
(mise à jour la 30e semaine serait désormais la bonne!)

11 juillet 2007
Réunion de préparation régates de septembre

24 juin 2007
CHICKEN PARTY - the place to be !
Pour le trésorier environ 130 convives payants ; pour le décompte par les forces de l'ordre 159 sièges occupés.
L'animation SALSA a déchaîné l'enthousiasme et vous verrez bientôt les résultats sur you tube!!
Merci à toute l'équipe.

Du 22 au 24 juin 2007
Les Pays-Bas accueillent la deuxième phase de la coupe du monde 2007 où près de 800 participants sont attendus. Cette compétition ( http://www.hollandbeker.nl/ ), qui fête cette année son dixième anniversaire, a désormais pris l’habitude de regrouper les meilleures nations d’aviron qui peuvent ainsi se tester et se préparer pour le championnat du monde programmé à la fin de l’été.
Sur les eaux du Bosbaan, 43 pays seront en concurrence dans 20 catégories de bateaux. Parmi eux, la Grande-Bretagne, qui a fait la plus forte impression lors de l’étape autrichienne en remportant neuf médailles, dont 4 en or, présentera le plus grand contingent avec 79 rameuses et rameurs répartis dans 23 embarcations. Côté belge, la délégation forte de 15 athlètes alignera 12 bateaux au départ.
Vous trouverez ic le dossier de presse http://www.worldrowing.com/medias/docs/media_352463.pdf ; le planning des compétitions http://www.worldrowing.com/medias/docs/media_352461.pdf et là http://www.sportresult.com/federations/fisa/download/Rowing_World_Cup_II... le programme complet.
Pour suivre les évènements en vidéo sur le web payant web.wcsn.com ou encore via le site www.worldrowing.com où j'ai repris le communiqué de presse original :
"Stage two of the 2007 Rowing World Cup will kick off on Friday 22 June in Amsterdam, the Netherlands.
More than 750 rowers from 43 countries will gather on the Bosbaan regatta course to compete in 20 events, including one international adaptive rowing event.
Winners of the first stage of the series, Great Britain, will travel to Amsterdam in force with the highest number of boats (23) and athletes (79), with entries in all but three events. China also have 23 boats entered boating 65 rowers. Home team Netherlands will defend their national pride and try to satisfy their orange-clad supporters with a contingent of 75 rowers taking part in 14 out of 20 boat classes.
This second stage sees the return of the New Zealand team including 2006 World Champion in the single sculls Mahe Drysdale competing in the 36-strong field. The men’s single is also the “Holland Beker” or “Holland Cup” event, so double stakes are at hand for anyone competing in this race.
A total of 18 women’s single scullers will also fight for the traditional women’s Holland Beker – the Ladies’ Trophy – in addition to the fiercely fought after Rowing World Cup points. Top points and trophy are in contention among a strong field including Bulgaria’s Rumyana Neykova, back now from maternity break, France’s Sophie Balmary and Germany’s Peggy Waleska.
Also returning from New Zealand after months of winter training down-under, twins Caroline and Georgina Evers-Swindell get their first chance for revenge after a surprise defeat in the women’s double at last year’s World Rowing Championships. In the absence of the Australian World Champions Brooke Pratley and Liz Kell, Germany’s 2006 silver medalist Susanne Schmidt (who has doubled up with Manuela Lutze) are the only others to put their bow ahead of the Kiwi twins.
A full event by event preview will be available on www.worldrowing.com from Wednesday 20 June. "

16 juin 2007
Encore une brillante participation de nos rameurs à la Markregatta 2007 organisée par la Roeivereniging Breda ( www.rvbreda.nl/ ) où notre équipe 2x (Indrek ILVES et Claus WICKINGHOFF) se classe première de sa catégorie en 19:23,33 sur la distance de 5 km cependant qu'en skiff Vincent Mc Govern termine fort bien classé en 21:28,31 !

3 juin 2007
A l'occasion de la "Dommel Regatta" sur 7,5 km ( voir : http://www.rvdehertog.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=44&It... ) nos rameurs se sont une fois de plus distingués.
En skiff, équipé de ses nouveles pelles XXL Jens Kristian Nørgaard s'est classé premier en 30:40,15 tandis que le double (2x) Senior M d'Indrek ILVES et Claus WICKINGHOFF est arrivé deuxième en 30:13,15.
Bravo à nos athlètes

Le même jour, la triplette du Royal, avec à son bord Catherine, Geneviève et Marie-Hélène s'est aventurée sans asssistance , sur un bateau pavoisé et chargé en bonne humeur, appareil photo, boissons et victuailles dans un raid pic nic de 24 kilomètres, avec halte sur le retour au Cercle de la Voile, jusqu'aux portes de l'écluse !
Avis aux navigateurs, elles projettent d'aller encore plus loin !

26 mai 2007
Lors de la boucle de Liège du 26 mai 2007, sur la distance de 8.250 mètres, le double (2x) Senior M d'Indrek ILVES et Claus WICKINGHOFF s'est classé 25e sur 50 équipes avec un temps réel de 0:33:48.
Notre 4x Senior M composé de Nicolas BERTRAND, Filipe ORTIGAO-NEVES, Vincent Mc GOVERN et Kevin MOTTARD s'est classé 37e en 0:34:03
Pour les résultats détaillés, plus d'informations sur http://www.srunl.com/uploads/results/CLASSEMENT-BOUCLE-2007.pdf
Bravo aux concurrents !

20 mai 2007
Le stage supervisé par Guido à Gand est annulé pour cause de compétition sur le bassin !

18 mai 2007
Thieben, fils de Nicolas BERTRAND et Jennifer, petit-fils de Jean-Marc BERTRAND et Annie est arrivé ce vendredi 18 mai à 12h45. Il pèse 3kg460 et mesure 52 cm.

17 mai 2007
Jour férié mais ouverture du club pour les rameurs à partir de 14 heures avec fermeture du clubhouse à 18 heures. Les rameurs furent nombreux à profiter de l'opportunité ce qui permettra éventuellement de rééditer l'initiative l'année prochaine même en cas de participation en nombre aux traditionnelles régates de l'Ascension à Maubray.
Le même jour, régates (dites régates BBQ) à Maubray organisées par le Royal Club Nautique de Tournai
Trois bateaux engagés:
n° 2 à 10:35 sur 1.000 mètres 2x masters Pedro et Marc (8e sur 10 en 04:17,23 à 18' du bateau de l'union)
n° 7 à 11:45 sur 1.000 mètres 2x juniors 14 dames Victoria (SNUB) et Louise (premère course enthousiaste 6e sur 6 en 05:11,65)
n° 13 à 13:45 sur 500 m 2x+ (yolette barée en handirowing) Carinne et André (4e/7, sur un bateau mal monté!, en 02:57,83).
Voir la vidéo ici
9 mai 2007

Feu vert du Ca pour le préfinancement d'un stock de tenues aviron

6 mai 2007
Participation à la journée sportive Hyundai sur le plateau du Heyzel avec animation aviron, exposition photos et matériel,démonstrations d'ergomètre, concours, etc
Régates de l'Union sur 1.000 mètres :
4e en 2xM Ilves I (79504); Wickinghoff C. (70503) 3:24:34
6e en 1xM débutant Gérard P. ( 73507) 4:18:22
2e en 8 Wickinghoff C. (70503); Ilvers I. (79504); Ortigao-Neves F. (80508), NorgaardJ . (74507); w; x; y; z; barreur Jean-Pierre B 2:59:10

De février à mai :
Trop d'activités pas le temps !

12 février 2007
Réception des forfaits réguliers pour les régates du 18 février 2007

6 février 2007
Le tirage au sort des régates du 18 février a eu lieu le mardi 6 février.
Plusieurs clubs ne disposent pas encore des licences de leurs rameurs ou ne remplissent pas correctement les formulaires officiels.
Les inscriptions tardives sont heureusement encore possibles.

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