Strokes across the City 2009: une ville, deux écluses, quatre saisons.
Mais pourquoi diable nos ancêtres ont-ils choisi ce site pour fonder Bruxelles?
Ah Bruxelles ! Son air vivifiant, son charme « schuitenesque », son industrie florissante, son vaste canal et son microclimat réputé pour les rhumatisants. En un mot : Bruxelles, une ville de rameurs !
Ce dimanche 21 juin, jour du solstice d’été, tout était réuni pour que notre toute première Strokes across the city se déroule dans les meilleures conditions. Les quelques 75 rameurs venus de Belgique et de Saint-Omer en attesteront. Retour sur l’événement, sur un air de Vivaldi.
09h00, RSNB, hiver : les premiers rameurs arrivent. Il fait frais, gris, mais pas une ride ne trouble les eaux. Les uns après les autres, les rameurs mettent leur embarcation à l’eau et attendent le signal pour se lancer à l’assaut de notre canal. Les cyclistes, eux, se préparent tranquillement. Quelques gouttes tombent.
Rideau (d’eau) : deuxième acte. Il est un peu plus de 10h, tous les bateaux sont à l’eau. Une pluie de hallebardes salue le départ de notre flottille. Jusqu’à l’écluse de Molenbeek, il pleut sans intermittence. Dans la première écluse, c’est le climax, l’ouragan : tandis que les bateaux s’alignent les uns après les autres, ils assistent impuissants à une tempête au-dessus de leurs têtes : « Où sont vos gilets ? » « Nous les avons oublié dans la voiture » « Allez les chercher ». On ne discute pas avec le règlement. Ceux qui aident aux écluses doivent porter le gilet. Aussitôt dit, aussitôt fait. La tempête s’apaise. Les eaux montent, l’écluse s’ouvre et nous repartons.
11h30, Anderlecht, printemps : le temps s’améliore, la pluie cesse, quelques éclaircies pointent à l’horizon. On ne saura jamais si les rameurs ont volé ou si Philippe s’est perdu, mais notre ami préposé aux manœuvres de l’écluse, bien qu’en voiture, arrive en même temps que les premiers bateaux en vue de ce passage. Le temps de tendre l’aussière entre les deux rives et déjà les portes se referment sur le dernier bateau. Dernier soubresaut de tempête : sur les trois vitesses que comportent les écluses, l’éclusier a dû choisir la plus rapide. Les bateaux s’entrechoquent sous le tourbillon provoqué par la montée des eaux. Puis plus rien : les portes s’ouvrent sur le ponton du CRB, à quelques mètres de là.
Midi, CRB, été : cette fois, ça y est. Les nuages se déchirent et le soleil fait son apparition. Ceux qui à juste titre se plaignaient du froid pouvaient enfin se réchauffer. Certains osèrent même se mettre torse-nu en attendant le repas. Au programme, tomate-crevettes ou américain.
Ensuite, pPetite séance bronzage jusqu’au moment où sonne le tocsin pour des raisons médiatiques. Un photographe de la D.H. a besoin de la flottille sur l’eau pour son roman-photo. Branle-bas de combat, on repart.
15h30, canal, automne : les temps changent et ne se ressemblent pas. On reprend la route de Vilvorde. Un léger vent du nord laisse une impression de fraîcheur. Passé l’écluses de Molenbeek, quelques badauds trouvent malin de canarder les premiers d’entre nous. Fort heureusement, cela ne dure pas et déjà nous arrivons au Royal. Il est 17h30, la boucle est bouclée. Partis sous la pluie, nous avons traversé toute la ville, et toutes les saisons.
A nos amis rameurs venus des quatre coins du monde, sachez qu’il y a plusieurs façons de ramer : en pointe, en couple, sous le soleil, dans le froid et... à Bruxelles. L’année prochaine, venez faire l’expérience. Bruxelles est avant tout une ville d’eau, et c’est par les flots qu’elle se découvre le mieux.
(signé)Charles de la Smart de la bassinée
Et pour les rapides, le reportage sur TV Brussel qui nous aime bien et dont les équipes sont toujours ausi sympas, même sous la drache http://www.tvbrussel.be/programmas/brussel-vandaag/herbekijk
Les articles dans les journaux et le reportage photographique de la DH
Les photos de nos reporters particuliers:
http://picasaweb.google.be/SkiffeurRoyal/StrokeAcrossTheCity2009#

Peinture de Pierre Lemoine
sites : http://peinture-horus.skynetblogs.be/ et http://pierre-lemoine-parcourshydro.blogspot.com/